船舶承包運營合同
現今很多公民的維權意識在不斷增強，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編整理的船舶承包運營合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
船舶承包運營合同1
甲方：____________________
乙方：____________________
甲乙雙方，本著平等互利，協商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經營合同書。
一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
1、甲方將己方工廠的物件的產品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。
二、運費結算方式：
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位， 元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按月結算，結清并支付運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續為交貨完畢。
4、甲方未按合同規定期限向乙方支付運輸費用，應向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。
三、安全責任方
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。
四、甲、乙雙方的權力義務：
(一)甲方的權力義務：
1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區;如甲方停工，停產等因素甲方有權暫停或終止合同。
2、甲方對乙方的`服務質量，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名 、裝貨地點 ，聯系人 ，聯系方式 ，貨物到達地
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。
5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。 甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。
(二)乙方的權力義務：
1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
2、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。
3、乙方必須協助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
4、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據〈貨運單〉，一車一單(貨運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。
5、輸過程中，發生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。
6、甲乙雙方協議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關民法典，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運。
五、其他約定：
1、因第三方責任發生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。
六、違約責任：
1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。
2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟損失的，責任方賠償對方全部經濟損失。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方可向合同簽訂地、合同履行地或被告所在地人民法院提起訴訟。合同的簽訂地在陽江市江城區。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方: ___________
乙方: ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
船舶承包運營合同2
甲方：乙方：
地址：地址：
郵編：郵編：
電話：電話：
法定代表人：法定代表人：
開戶行：開戶行：
甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本著誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法
乙方調派噸位船舶一艘，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條起航聯系
乙方在船舶裝完畢起航后，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送貨物的數量的質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的`50%計，全船的運費的元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證。
甲方
法定代表人：
開戶銀行：
帳號：
乙方
法定代表人：
開戶銀行：
帳號：
_____年_____月_____日訂立
船舶承包運營合同3
發包方：____
公司(以下簡稱甲方)
承包方：(以下簡稱乙方)
甲方所屬船舶現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂合同如下：
一、承包經營遵守的原則
甲、乙雙方必須執行_______公司一_______年經職代會通過的《企業管理制度》(下文簡稱《制度》)，并按該《制度》及實際情況簽訂本合同。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。
三、承包范圍
乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任
事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的`各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經營期限
乙方承包經營期限從_______年_______月_______日至_______ 年_______月_______日止為期_______年。
五、承包標的(上交額)
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結算方式
本合同簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。
七、承包船舶的船員配備標準
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。
3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。
4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責
九、凡是本合同未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。
十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。
十一、本合同到期未續訂合同擅自營運者，按侵占公共財產論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
_____年_____月_____日
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