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關(guān)于融資計劃模板匯編六篇
時光在流逝，從不停歇，我們又將接觸新的知識，學習新的技能，積累新的經(jīng)驗，此時此刻我們需要開始制定一個計劃。什么樣的計劃才是有效的呢？以下是小編為大家整理的融資計劃6篇，歡迎大家分享。
融資計劃 篇1
【旅游項目商業(yè)計劃書價值體現(xiàn)】
《旅游項目商業(yè)計劃書》基于產(chǎn)品分析、把握行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢、綜合研究國家法律法規(guī)、宏觀政策、產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策及地方政策、項目團隊優(yōu)勢等基本內(nèi)容，著力呈現(xiàn)項目主體現(xiàn)狀、發(fā)展定位、發(fā)展遠景和使命、發(fā)展戰(zhàn)略、商業(yè)運作模式、發(fā)展前景等，深度透析項目的競爭優(yōu)勢、盈利能力、生存能力、發(fā)展?jié)摿Φ龋畲笙薅鹊伢w現(xiàn)項目的價值：
――作為項目運作主體的溝通工具。《旅游項目商業(yè)計劃書》著力體現(xiàn)企業(yè)的價值，有效吸引投資、信貸、員工、戰(zhàn)略合作伙伴，包括政府在內(nèi)的其他利益相關(guān)者;
――作為項目運作主體的管理工具。《旅游項目商業(yè)計劃書》可視為項目運作主體的計劃工具，引導公司走過發(fā)展的不同階段，規(guī)劃具有戰(zhàn)略性、全局性、長期性;
――作為項目運作的行動指導工具。《旅游項目商業(yè)計劃書》內(nèi)容涉及到項目運作的方方面面，能夠全程指導項目開展工作。
【旅游項目商業(yè)計劃書質(zhì)量保障】
我們具備撰寫高質(zhì)量商業(yè)計劃書的能力和資質(zhì)要求：運通科學高效的溝通技巧，快速全面了解您的需求;我們具有多名8年以上經(jīng)驗高級產(chǎn)業(yè)分析師，他們熟悉各行業(yè)的市場需求、供給、政策、技術(shù)、企業(yè)、投資、行業(yè)管理的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，這種專業(yè)知識能從更高的角度，提供更為全面深入可信的信息;我們具有中國經(jīng)濟報告課題組強大專家顧問團隊，從國家層面解讀各種政策及法律法規(guī);另外我們所具有的'金融和財務知識對高質(zhì)量商業(yè)計劃書的制定也具有同等重要性。
我們的商業(yè)計劃書撰寫團隊均來自政府部門、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)，團隊成員多數(shù)具有投融資經(jīng)歷、創(chuàng)業(yè)及公司運營經(jīng)驗，能夠有效地為客戶提供高質(zhì)量的商業(yè)計劃書，保證您達到項目融資、項目商業(yè)化運作的目的。
【旅游項目商業(yè)計劃書目錄】
第一部分 摘要
一. 公司概況描述
二. 公司的宗旨和目標
三. 公司目前股權(quán)結(jié)構(gòu)
四. 已投入的資金及用途
五. 公司目前主要產(chǎn)品或服務介紹
六. 市場概況和營銷策略
七. 主要業(yè)務部門及業(yè)績簡介
八. 核心經(jīng)營團隊
九. 公司優(yōu)勢說明
十. 目前公司為實現(xiàn)目標的增資需求：原因、數(shù)量、方式、用途、償還
十一. 融資方案(資金籌措及投資方式及退出方案)
十二. 財務分析
1. 財務歷史數(shù)據(jù)
2. 財務預計
3. 資產(chǎn)負債情況
第二部分 綜述
第一章 公司介紹
一.公司的宗旨
二.公司簡介資料
三.各部門職能和經(jīng)營目標
四.公司管理
1. 董事會
2. 經(jīng)營團隊
3. 外部支持
第二章 技術(shù)與產(chǎn)品
一.技術(shù)描述及技術(shù)持有
二.產(chǎn)品狀況
1. 主要產(chǎn)品目錄
2. 產(chǎn)品特性
3. 正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介
4. 研發(fā)計劃及時間表
5. 知識產(chǎn)權(quán)策略
6. 無形資產(chǎn)
三.產(chǎn)品生產(chǎn)
1.資源及原材料供應
2.現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力
3.擴建設(shè)施、要求及成本，擴建后生產(chǎn)能力
4.原有主要設(shè)備及需添置設(shè)備
5.產(chǎn)品標準、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制
6.包裝與儲運
第三章 市場分析
一.市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分
二.目標市場的設(shè)定
三.產(chǎn)品消費群體、消費方式、消費習慣及影響市場的主要因素分析
四.目前公司產(chǎn)品市場狀況，產(chǎn)品所處市場發(fā)展階段(空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和) 產(chǎn) 品排名
及品牌狀況
五.市場趨勢預測和市場機會
六.行業(yè)政策
第四章 競爭分析
一 .有無行業(yè)壟斷
二.從市場細分看競爭者市場份額
三.主要競爭對手情況：公司實力、產(chǎn)品情況
四.潛在競爭對手情況和市場變化分析
五.公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
第五章 市場營銷
一.概述營銷計劃
二.銷售政策的制定
三.銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務
四.主要業(yè)務關(guān)系狀況
五.銷售隊伍情況及銷售福利分配政策
六.促銷和市場滲透
1. 主要促銷方式
2. 廣告/公關(guān)策略、媒體評估
七.產(chǎn)品價格方案
1 . 定價依據(jù)和價格結(jié)構(gòu)
2. 影響價格變化的因素和對策
八. 銷售資料統(tǒng)計和銷售紀錄方式，銷售周期的計算。
九. 市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目標
第六章 投資說明
一.資金需求說明(用量/期限)
二.資金使用計劃及進度
三.投資形式(貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股-普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對應價格等)
四.資本結(jié)構(gòu)
五.回報/償還計劃
六.資本原負債結(jié)構(gòu)說明
七.投資抵押
八.投資擔保
九.吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)
十.股權(quán)成本
十一.投資者介入公司管理之程度說明
十二.報告
十三.雜費支付
第七章 投資報酬與退出
一.股票上市
二.股權(quán)轉(zhuǎn)讓
三.股權(quán)回購
四.股利
第八章 風險分析
融資計劃 篇2
一、20xx年融資工作總結(jié)
（一）融資工作開展情況
1.城北土地一級開發(fā)項目，8月28日，已成功拍賣城北新區(qū)土地##畝，每畝##萬元，籌得資金##億元。
2.與贛州銀行、中國銀行、農(nóng)發(fā)行就百度縣生活垃圾填埋場項目融資事宜進行溝通，力爭實現(xiàn)貸款##萬元，目前前期工作材料已上報。
3.做好標準廠房轉(zhuǎn)讓給順昌漁具公司的報建手續(xù)、辦理房產(chǎn)證等工作，爭取到位資金##萬元。
4.努力推進拍賣富工一路路口##畝商住用地的出讓工作。
5.承接運用好縣財政安排給園區(qū)##萬元中的部分建設(shè)資金的使用，發(fā)揮資金使用效益的最大化。
6.協(xié)助引導企業(yè)與銀行對接融資##萬元以上。引導落戶企業(yè)實現(xiàn)投入##億元以上。
（二）存在困難
受國家金融政策影響，地方融資平臺公司貸款由政府擔保受限，政府融資平臺政策較嚴，信貸投放規(guī)模嚴格控制等影響，導致公司的融資難度較大。加上公司人員配備不齊，缺少金融方面專業(yè)人才以及精通項目包裝人才，項目包裝推介力度不夠，且公司造血功能缺乏，造成公司資金實力不足，償債壓力大，制約公司持續(xù)、健康、快速發(fā)展。
二、20xx年度工作計劃
（一）基本原則
1.堅持高效、專業(yè)融資原則。專業(yè)分工，針對我縣金融機構(gòu)的信貸趨向開展專業(yè)化融資，并能整體降低系統(tǒng)風險。
2.堅持政府推動、市場運作的原則。公司作為自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險、自我約束的法人。堅持遵循“市場”原則，政府搭建平臺，公司自主申請，銀行獨立審貸，強化市場運作，減少行政干預。
3.堅持盤活資產(chǎn)、提高效益原則。利用現(xiàn)有國有土地、房產(chǎn)注資或財政資金撥改投等方式盤活現(xiàn)有可經(jīng)營國有資產(chǎn)或閑置國有資產(chǎn)，充分發(fā)揮國有資產(chǎn)使用效益。
（二）融資渠道
1.土地運作：在獲縣人民政府批準的前提下，公司采取抵押、質(zhì)押、政府承諾等形式，將梳理出的'縣國土局土地儲備中心收儲的土地、未開發(fā)成“熟”地及未計劃出讓的土地，向商業(yè)銀行或其他金融機構(gòu)融資。
2.資產(chǎn)運作：在獲縣人民政府批準的前提下，將縣城規(guī)劃區(qū)的存量土地，部分有商業(yè)價值的閑置國有資產(chǎn)等轉(zhuǎn)入公司，公司對轉(zhuǎn)入的資產(chǎn)實行有計劃的出讓變現(xiàn)或用作抵押擔保從銀行獲取借貸資金，全部用于園區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)滾動式發(fā)展。
3.項目融資：
（1）爭取完成與贛州銀行、中國銀行、農(nóng)發(fā)行就“生活垃圾衛(wèi)生填埋場”項目融資事宜，力爭實現(xiàn)貸款##萬元資金到賬。
（2）爭取完成拍賣富工一路路口7.11畝商住用地出讓工作，并爭取資金到賬。
（3）做好協(xié)助引導企業(yè)與銀行對接融資工作。
（三）工作措施
1.確定目標，積極開展融資洽談工作，搭建銀企合作平臺。
本著市場主導，銀企雙贏，注重實效的精神，根據(jù)工作內(nèi)容和項目融資需求，明確相關(guān)責任人員，定期或不定期與有貸款意向的金融機構(gòu)進行溝通聯(lián)系，做好項目推介工作。
2.多融資項目并進，多措并舉，確保公司圓滿完成目標任務。 以“生活垃圾衛(wèi)生填埋場”融資項目為主導，拍賣富工一路路口7.11畝商住用地及協(xié)助引導企業(yè)與銀行對接融資工作等多個項目同時跟進，爭取每個項目融資都能開花結(jié)果。同時充分利用園區(qū)現(xiàn)有資源，采取土地置換、出讓等方式為園區(qū)建設(shè)籌措資金。
3.積極爭取政府各經(jīng)濟主管部門的支持與配合，并結(jié)合金融機構(gòu)的放貸政策導向和我縣實際，繼續(xù)篩選、精心包裝項目，同時強化信用觀念，為構(gòu)建良好的銀企關(guān)系，確保公司完成全年目標任務創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。
4.建立健全財務制度，提高財務透明度。
強化誠信意識，主動提供真實的財務報表，加強貸款用途的內(nèi)部跟蹤監(jiān)督，認真履行借款合同規(guī)定的義務。
5.創(chuàng)新融資方式，加快公司融資進度。
進一步拓寬融資渠道，勇于創(chuàng)新，緊緊把握項目這一關(guān)鍵，根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，精心開發(fā)包裝好項目，同時嘗試采用BT、BOT、3P等方式進行融資，做到多渠道融資。
融資計劃 篇3
一、基本情況
河北街道橋頭灣子村位于喀喇沁旗東南部。距旗政府所在地5公里，距馬鞍山景區(qū)15公里，距美林谷滑雪場35公里，距赤峰市區(qū)45公里，距北京350公里。村內(nèi)環(huán)境十分優(yōu)越:國道306線穿村而過，5公里可上內(nèi)蒙古進京通道錦茅一級公路。通信、電力設(shè)施完善，水資源豐富。
二、規(guī)劃依據(jù)
1、區(qū)位物產(chǎn)優(yōu)勢：橋頭灣子村位于旗政府所在地西5公里處。
距馬鞍山景區(qū)15公里
距美林谷滑雪場35公里
距赤峰市區(qū)45公里，距道須溝90公里，距北京350公里。全程柏油馬路。下京承高速，一路平整柏油馬路可直達目的地，一天時間可往返北京，交通方便快捷;合作社現(xiàn)有土地506畝，蘋果52畝，梨31畝，肉牛、肉羊、散養(yǎng)豬、散養(yǎng)雞養(yǎng)殖技術(shù)成熟，可為農(nóng)業(yè)莊園提供綠色放心的食材，項目區(qū)依靠豐富的物產(chǎn)資源，特別是豐富的水資源，可開發(fā)水上娛樂項目（漂流、上上自行車、碰碰車等）
新挖魚塘兩個，每個10畝（魚塘一個飼喂，一個采取野生放養(yǎng)方式，供高檔消費），以栽培各種果樹、野生山野菜、藥材等特色農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為依托，集觀光采摘、農(nóng)家院餐宿、原生態(tài)旅游于一體，以特色農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶動旅游發(fā)展，以旅游發(fā)展催生農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型。
依靠資源優(yōu)勢，小成本小規(guī)模起步，建設(shè)以“原生態(tài)”為根本原則的特色項目。
2、開發(fā)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢：項目區(qū)地理環(huán)境優(yōu)越，生態(tài)物種豐富，村里水、電、有線電視網(wǎng)絡(luò)、移動通訊覆蓋100%。 電話、水泥路通到各家各戶。全村地廣人稀，給開發(fā)帶來諸多便利。同時，當前國家大力支持開發(fā)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合自治區(qū)全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略，各級政府出臺發(fā)展農(nóng)村政策，支持農(nóng)村項目，發(fā)展前景非常廣闊。合作社另有506畝土地，有成熟的養(yǎng)殖經(jīng)驗，種植技術(shù)。
能給項目提供優(yōu)越的'資源保障，從根本上解決了橋頭灣子地域面積狹小，靠近城區(qū)，水源地不能大面積從事養(yǎng)殖的缺點。有利于形成集生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)+生態(tài)觀光旅游+農(nóng)家餐飲住宿一條龍的新型農(nóng)業(yè)發(fā)展道路，對吸納周邊農(nóng)民參與引力較強，有利于全村經(jīng)濟的發(fā)展。
3、市場資源優(yōu)勢：距錦山、赤峰城區(qū)近，適合綠色周末親子出行。在項目區(qū)周邊，相繼已經(jīng)發(fā)展了雷營子、馬鞍山、美林谷滑雪場、道須溝、黑里河漂流等幾個旅游娛樂項目，特別是馬鞍山旅游景區(qū)，距離近，開發(fā)規(guī)模大，市場經(jīng)營能力強，豐富的客源間接對項目起到推動作用。
三、建設(shè)思路
本規(guī)劃以依靠餐飲休閑為主體，結(jié)合山野菜、藥材種植，帶動農(nóng)家院形式的觀光、采摘、餐宿為一體的原生態(tài)農(nóng)業(yè)莊園為經(jīng)營理念，以輸出農(nóng)業(yè)觀光、休閑、采摘、品嘗、兒童樂園、農(nóng)家動物園、農(nóng)事活動體驗和傳統(tǒng)農(nóng)耕文化回味為目的，把新農(nóng)村建設(shè)與原生態(tài)農(nóng)業(yè)結(jié)合起來、把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與旅游觀光結(jié)合起來。
講求“原汁原味”，使農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)、人文系統(tǒng)和諧統(tǒng)一。圍繞當?shù)剞r(nóng)村文化，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境、農(nóng)事活動、及農(nóng)村傳統(tǒng)生活習俗。
向游客提供一種自在、自然、幽靜、新奇的生活空間，體現(xiàn)返璞歸真、回歸自然的心態(tài)，形成一個集農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)村體驗、生態(tài)旅游為一體的原生態(tài)莊園。
四、建設(shè)內(nèi)容
(一)生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)：
1、生態(tài)養(yǎng)殖：大規(guī)模養(yǎng)殖地依然在西橋鎮(zhèn)二道營子村，除已有的牛羊養(yǎng)殖外，新規(guī)劃20畝地散養(yǎng)笨豬野豬100口。莊園內(nèi)新開水塘20畝，規(guī)劃果園80畝，輪牧養(yǎng)鵝100只，鴨100只，雞200只，計劃利用2畝荒地，采取散養(yǎng)方式養(yǎng)殖鴿子100只、野兔100只，后續(xù)增加袍子 、野雞等特色，供制作風味農(nóng)家菜肴。規(guī)劃20畝地，打造農(nóng)家動物園一處，規(guī)劃土地20畝，打造兒童樂園一處（室內(nèi)游戲區(qū)1畝，室外游戲區(qū)2畝，手工區(qū)1畝，體驗區(qū)3畝，學科教育區(qū)1畝，后期土地儲備12畝，暫種水稻，荷花等，以后看營業(yè)情況和市場需求，規(guī)劃一個高檔幼兒園）農(nóng)家動物園供城區(qū)孩子欣賞，領(lǐng)養(yǎng)。
并吸引孩子們到兒童樂園購物，游戲，消費。（此項投資大約需要74萬元）
2、生態(tài)種植：種植蘋果10畝，梨10畝，桃10畝，棗10畝，種草莓5畝，藍莓5畝，紅樹梅5畝，葡萄5畝，歐力1畝，杏10棵，李子10棵，沙果10棵其它適合北方生長的果樹3畝。計劃改建10畝傳統(tǒng)耕地為山野菜、瓜果大棚種植區(qū)，包括當?shù)氐霓Р恕⒑锿恕⒁半u膀、苦樂芽等各種野菜，具體栽種分配視實際情況決定，用以游客觀光采摘餐飲;規(guī)劃5畝傳統(tǒng)耕地為藥材種植園，主要種植桔梗、五味子、柴胡等當?shù)匾吧幉模靡杂慰陀^光及農(nóng)家特色餐飲;規(guī)劃10畝傳統(tǒng)耕地作為自留地，種植綠色農(nóng)作物，主要為玉米、大豆、土豆、黍米、谷米等，供游客參與農(nóng)事活動;規(guī)劃2畝耕地種植綠色時令蔬菜，主要為游客供應新鮮食用菜肴。以上各種種植作物均為天然栽培。另外，規(guī)劃河沿300米，培育柳葉、野茼蒿等野生特色菜，沿河打造文化藝術(shù)區(qū)20畝（奇石園、農(nóng)事創(chuàng)意園、書法攝影藝術(shù)園），除此之外，在適宜時節(jié)，還可帶領(lǐng)游客進山采摘非人工。
融資計劃 篇4
融資計劃書目錄
一、公司介紹
二、項目分析
三、市場分析
四、管理團隊
五、財務計劃
六、融資方案的設(shè)計
七、摘要
一、公司介紹
1、公司簡介
主要內(nèi)容包括公司成立的時間、注冊資本金、公司宗旨與戰(zhàn)略、主要產(chǎn)品等，這方面的介紹是有必要的，它可以使人們了解你公司的歷史和團隊。
2、公司現(xiàn)狀
在此將您公司的資本結(jié)構(gòu)、凈資產(chǎn)、總資產(chǎn)、年報或者其他有助于投資者認識你的公司的有關(guān)參考資料附上。如果是私營公司還應將前幾年經(jīng)過審計的財務報告以附件形式提供。如果經(jīng)過審計請注明審計會計師事務所，如果未經(jīng)審計也請注明。
3、股東實力
股東的背景也會對投資者產(chǎn)生重要的影響。如果股東中有大的企業(yè)，或者公司本身就屬于大型集團，那么對融資會產(chǎn)生很多好處。如果大股東能提供某種擔保則更好。
4、歷史業(yè)績
對于開發(fā)企業(yè)而言，以前做過什么項目，經(jīng)營業(yè)績?nèi)绾危际且貏e說明的地方，如果一個企業(yè)的開發(fā)經(jīng)驗豐富，那么對于其執(zhí)行能力就會得到承認。
5、資信程度
把銀行提供的資信證明，工商、稅務等部門評定的各種獎勵，或者其他取得的榮譽，都可以寫進去，而且要把相關(guān)資料作為附件列入。最好有證明的人員。
6、董事會決議
對于需要融資的項目，必須經(jīng)過公司決策層的同意。這樣才更加強了融資的可信程度，而不是戲言。
二、項目分析
1、項目的基本情況
位置、占地面積、建筑面積、物業(yè)類型、工程進度等，都是房地產(chǎn)開發(fā)的基本情況，需要在報告中指出。
2、項目來歷
項目來歷是指項目的來龍去脈，項目的上家是誰，怎么得到的項目，是否有遺留問題，是如何解決的等情況。
3、證件狀況文件
項目是否有土地證、用地規(guī)劃許可證、項目規(guī)劃許可證、開工證和銷售許可證等五證的情況。需要復印件。
4、資金投入
自有資金的數(shù)額、投入的比例、其他資金來源及所占比例、建筑商墊資情況、預計收到預售款等情況等，方便了解項目的資金狀況。
5、市場定位
指項目的市場定位，包括項目的物業(yè)類型、檔次、項目的目標客戶群等
6、建造的過程和保證
項目的建筑安裝過程，如何得到保障可以如期完工。而不會耽誤工期，不會導致項目無法按期交付使用。
三、市場分析
1、地方宏觀經(jīng)濟分析
房地產(chǎn)是一個區(qū)域性的市場，受到地方經(jīng)濟的影響比較大。而表征一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展的指標等數(shù)據(jù)和經(jīng)濟發(fā)展的'定性說明等需在本部分體現(xiàn)。
2、房地產(chǎn)市場的分析
房地產(chǎn)市場的分析比較復雜，而且說明起來可繁可簡。簡單說需要定性分析本地區(qū)房地產(chǎn)市場的發(fā)展，平均價格，各種類型房地產(chǎn)的目標客戶群等。復雜些說明則需要在時間數(shù)軸上表征價格的走勢波動，但是，因為很多地區(qū)沒有進行常規(guī)的價格跟蹤，所以，嚴格數(shù)據(jù)的分析很難完成，但是可以通過典型項目的分析來代替。
3、競爭對手和可比較案例
分析現(xiàn)有的幾個類似項目的規(guī)劃、價格、銷售進度、目標客戶群等，同時，也需要羅列一些未來可能進入市場競爭的對手項目情況，以及未來的市場供應量等情況。
4、未來市場預測及影響因素
未來的市場預測很難預料，但是可以通過市場的周期的方法和重點因素分析法等分析方法做出預測。
四、管理團隊
1、人員構(gòu)成
公司主要團隊的組成人員的名單，工作的經(jīng)歷和特點。如果一個團隊有足夠多經(jīng)驗豐富的人員，則會對投資的安全有很大的保障。
2、組織結(jié)構(gòu)
企業(yè)內(nèi)部的部門設(shè)置、內(nèi)部的人員關(guān)系、公司文化等都可以進行說明。
3、管理規(guī)范性
管理制度，管理結(jié)構(gòu)等的評價。可以由專門的管理顧問公司來評價和說明。
4、重大事項
對于企業(yè)產(chǎn)生重要影響的需要說明的事項。
五、 財務計劃
一個好的財務計劃，對于評估項目所需資金非常關(guān)鍵，如果財務計劃準備的不好，會給投資者以企業(yè)管理者缺乏經(jīng)驗的印象，降低對企業(yè)的評價。本部分一般包括對投資計劃的財務假設(shè)，以及對未來現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表、損益表的預測。資金的來源和運用等內(nèi)容。
其中，對于企業(yè)自有資金比例和流動性要求較高。
六、融資方案的設(shè)計
1、融資方式
（1）股權(quán)融資方式（注：股權(quán)和債權(quán)方式是兩種最主要的方式，但是，還有很多不是某一種方式所能解決的，而是幾種方式在不同的時間段的組合。這部分是解決問題的關(guān)鍵，是否能夠取得資金，關(guān)鍵在于是否能夠通過融資方案解決各方的利益分配關(guān)系。）
方式：融資方式將以融資方（包括項目在內(nèi)）的股權(quán)進行抵押借款
這種投資方式是指投資人將風險資本投資于擁有能產(chǎn)生較高收益項目的公司，協(xié)助融資人快速成長，在一定時間內(nèi)通過管理者回購等方式撤出投資，取得高額投資回報的一種投資方式。
操作步驟：簽訂風險投資協(xié)議書
A、對融資方的債務債權(quán)進行核查確認
B、簽訂風險投資協(xié)議書：確定股權(quán)比例、確定退出時間、確定管理者回購方式、確定再融資資金數(shù)量及時間、確定管理上的監(jiān)控方式、確定協(xié)助義務。
C、在有關(guān)管理部門辦理登記手續(xù)
（2）債權(quán)融資方式
方式：投融資雙方簽定借貸合同進行融資，確定相應固定利率和收回貸款的期限。
（3）債轉(zhuǎn)股的融資方式
投融資雙方開始以借貸關(guān)系進行融資，投資方在借貸期間內(nèi)或借貸期結(jié)束時，按相應的比例折算成相應的股份。
（4）房地產(chǎn)信托融資
（5）多種融資方式的組合
在不同的時間階段用不同的融資方式。在項目的初級階段主要以股權(quán)融資方式為主，因為對融資方來說這個階段的資產(chǎn)負債情況不會有很大的壓力；在中后期階段可以運用股權(quán)、債權(quán)方式，這個階段融資方對整個項目有了明確的預期，在債務的償還上有明確的預期。
2、融資期限和價格
融資的期限，可承受的融資成本等，都需要解釋清楚。
3、風險分析（任何投資都存在風險，所以應該說明項目存在的主要風險是什么，如何克服這些風險。）
對投資融資雙方有可能的風險存在作出判斷。
A、投資方的投資資金及收益風險在項目無法啟動的情況下將一直獨立承擔投資資金成本，及追加資金成本。
B、投資方不能有效監(jiān)控好管理者的經(jīng)營從而產(chǎn)生新的債務而產(chǎn)生的連帶風險。
C、破產(chǎn)風險
D、融資者對投資者的信用沒有得到確定而產(chǎn)生無法回購的風險
E、融資者為掌控全局經(jīng)營，在回購時利益出讓增加風險。
F、融資者提前回購而付出的資金成本風險。
風險化解方案
A、資方對是否資金進入后可以完成計劃要進行評估和測算。
B、投資方對融資方的項目進程進行監(jiān)控，并按照進程需要分批進行投資款的專款專用。
C、投資方對融資方的相關(guān)項目所簽訂的合同進行核審后，評估其付款和還款能力。
D、資方審核融資方的還款計劃可行性，一旦確定后將按還款計劃回款。
4、退出機制（絕大多數(shù)的投資都不是為了自用，而是是為了獲利，因此都涉及到退出機制問題，所以，需要在此說明投資者可能的退出時間和退出方式。）
A、股權(quán)方式融資的退出
項目進行中投資方退出；
項目完成投資方退出一種方式是融資方按時按預定的回報率加本金額度進行現(xiàn)金回購股份，第二種是融資方按投融資雙方約定的價格及相應的物業(yè)面積的形式回購股份，第三種投資方享受整個項目的分紅；
B、債權(quán)方式融資退出
項目進行中投資方退出，可以用違約今的形式控制；
項目完成投資方退出，按時還本付息；
5、抵押和保證
在涉及到投資安全的時候，投資者最關(guān)心的是如何保障投資的安全。而最有效的安全措施就是抵押，或者信譽卓著的公司的保證。
6、對房地產(chǎn)行業(yè)不熟悉的客戶，需要提供操作的細節(jié)，即如何保證投資項目是可行的。
七、摘要
長篇的融資報告是提供給有融資意向的客戶來認真讀的，而對于在接觸客戶的初期階段，僅需要提供報告摘要就可以了。報告摘要是對融資報告的高度濃縮，因此，言簡意賅就非常重要。
融資計劃 篇5
(一)融資計劃書的制作
企業(yè)進行私募股權(quán)融資，一份精心準備的融資計劃書是必需的，不僅可以吸引投資者，幫助投資機構(gòu)了解企業(yè)，而且可以幫助企業(yè)規(guī)劃未來行動。融資計劃書，企業(yè)可以自己制作，也可請財務顧問、會計師或者律師幫助。總體上說融資計劃書要避免出現(xiàn)如下問題:
1、 對商業(yè)模式、產(chǎn)品及服務的前景過分樂觀，令人產(chǎn)生不信任感。
2、 數(shù)據(jù)沒有說服力，與產(chǎn)業(yè)標準相去甚遠。
3、 導向是產(chǎn)品或服務，而不是市場。
4、 忽視競爭威脅，選擇進入的是一個擁塞的市場，企圖后來居上。
5、 缺乏應有的數(shù)據(jù)、過分簡單或者冗長，關(guān)鍵問題含糊其辭。
6、 沒有明確的目標，不切實際的預測。
(二)融資計劃書的.內(nèi)容
1、 摘要
摘要部分是整個融資計劃書精華的濃縮，是投資機構(gòu)最先閱讀的部分，所以摘要內(nèi)容力求精練有力，重點闡述公司的投資亮點，如凈現(xiàn)金流量、廣泛的客戶基礎(chǔ)、市場快速增長的機會等。一般情況下摘要部分主要應包括: 項目名稱、商業(yè)模式、市場定位、核心競爭力、贏利模式、團隊背景、市場開拓、競爭等情況。
2、 主報告
融資計劃書主報告部分，要詳細真實的表達企業(yè)目前的發(fā)展環(huán)境、運營狀況和發(fā)展前景。其內(nèi)容包括:
(1)公司的基本情況(注冊資本、主要股東、主營業(yè)務);
(2)主要管理者(年齡、學歷、學位、主要經(jīng)歷和經(jīng)營業(yè)績);
(3)商業(yè)模式、產(chǎn)品、服務描述(新穎性、先進性、獨特性以及競爭優(yōu)勢);
(4)研究與開發(fā)(技術(shù)成果以及技術(shù)水平、研發(fā)隊伍技術(shù)水平、對外合作情況);
(5)行業(yè)及市場(市場前景、市場規(guī)模以及增長趨勢、競爭對手、競爭優(yōu)勢、預測);
(6)營銷策略(擬或已采取的策略及其可操作性和有效性，對銷售人員的激勵機制);
(7)產(chǎn)品制造(生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量保證、成本控制); (8)管理(機構(gòu)設(shè)置、員工持股、勞動管理); (9)融資說明(資金需求量、用途、使用計劃、擬出讓的股份、投資者權(quán)利、退出方式); (10)財務預測(過去以及未來3年或5年的銷售收入、利潤、資產(chǎn)回報率等); (11)風險控制(項目實施可能出現(xiàn)的風險及擬采取的控制措施)。 其中，融資計劃書應當對項目本身具有較大的市場容量和較強的贏利能力，項目有獨特的商業(yè)模式、產(chǎn)品和服務，項目有務實的發(fā)展戰(zhàn)略以及實施計劃，項目管理團隊具有成功實施項目的能力和信心等四個方面的內(nèi)容進行重點說明。
融資計劃 篇6
一、產(chǎn)品、特點及優(yōu)勢
1、產(chǎn)品
公司立足于交通領(lǐng)域，以推動和加快交通行業(yè)信息化建設(shè)、為交通運輸管理部門、運輸企業(yè)、運輸市場提供一流的應用軟件及信息化全面解決方案為使命。 現(xiàn)已開發(fā)的產(chǎn)品是： 《運政管理信息系統(tǒng)》 《物流基地管理信息系統(tǒng)》
《交通運輸企業(yè)綜合經(jīng)營管理信息系統(tǒng)》
《辦公自動化（OA）系統(tǒng)》等六套管理應用軟件。 正在開發(fā)產(chǎn)品： 稽查管理信息系統(tǒng) 待開發(fā)產(chǎn)品：
地球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）及地理信息技術(shù)（GIS）在交通行業(yè)的應用 客運聯(lián)網(wǎng)結(jié)算系統(tǒng)
2、特點及優(yōu)勢
技術(shù)先進。基于廣域網(wǎng)和大型分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)，符合當今信息技術(shù)發(fā)展主流和大規(guī)模應用的實際需求。
前瞻性。公司產(chǎn)品的開發(fā)充分考慮交通業(yè)和信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，確保了產(chǎn)品技術(shù)的前瞻性。
功能實用。實現(xiàn)客戶內(nèi)部信息共享，協(xié)同業(yè)務辦理，業(yè)務涵蓋面廣。 通用性強。公司產(chǎn)品面向交通業(yè)務，具有很強的可復制性。
查詢方便。對每一種信息，系統(tǒng)提供多個視圖來表現(xiàn)，可從不同的角度進行查詢，方便地對信息進行綜合和分析。
運行可靠。運用大型數(shù)據(jù)庫的事物處理機制，保證了數(shù)據(jù)的一致性，從而使系統(tǒng)運行安全可靠。
標準規(guī)范。公司產(chǎn)品的開發(fā)嚴格遵守《道路運政信息系統(tǒng)信息指標體系與編碼規(guī)則》。
與辦公自動化的無縫連接，保證了數(shù)據(jù)信息傳遞的時效性。
二、行業(yè)和市場
公司是利用信息技術(shù)改造和提升交通運輸業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，因而兼具交通業(yè)和軟件業(yè)的屬性。
1、軟件是知識經(jīng)濟的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。軟件產(chǎn)業(yè)成為進入新世紀、進入知識經(jīng)濟時代的重要支柱產(chǎn)業(yè)，它是信息社會的核心和靈魂，是全球信息化進程的關(guān)鍵。軟件產(chǎn)業(yè)以其獨有的廣泛滲透性、行業(yè)帶動性，不僅本身在創(chuàng)造經(jīng)濟效益，而且是其他眾多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的推動力，對眾多經(jīng)濟領(lǐng)域有輻射作用，在國民經(jīng)濟中起到“倍增器”的作用。軟件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當前發(fā)達國家和發(fā)展中國家競相發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，是新世紀綜合國力競爭的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。 我們占據(jù)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和市場前景優(yōu)勢。目前我國的軟件技術(shù)和軟件產(chǎn)業(yè)正處于初創(chuàng)期的后期，即將進入行業(yè)成長期，初創(chuàng)期產(chǎn)業(yè)的增長率在20%-50%左右，成長期將達到50%以上。
2、從交通行業(yè)來看，交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中起著舉足輕重的作用，而落后的傳統(tǒng)技術(shù)將制約著其快速發(fā)展，交通行業(yè)的信息化建設(shè)迫在眉睫。以XX省為例，根據(jù)省經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標，20xx年經(jīng)濟總量要趕上亞洲中等發(fā)達國家水平，經(jīng)濟發(fā)展平均增長速度約為10-12%。這樣的發(fā)展速度，運輸量必將隨之高速增長，交通事業(yè)將向高水平、高效率、高內(nèi)涵方向發(fā)展，這必然對交通行業(yè)信息化建設(shè)提出了更緊迫的要求。
國家“十五”規(guī)劃明確提出要加快國民經(jīng)濟信息化進程。《交通部部長黃鎮(zhèn)東在20xx年全國交通廳局長會議上的講話》指出：“要加快交通信息化進程。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、配套協(xié)調(diào)、穩(wěn)步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業(yè)務資源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，盡快改變交通系統(tǒng)信息不暢的局面。抓好交通運輸信息網(wǎng)絡(luò)工程和區(qū)域性客運售票系統(tǒng)建設(shè)和貨運信息系統(tǒng)建設(shè)，為實現(xiàn)公路、水路交通電子商務奠定基礎(chǔ)。抓好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子收費系統(tǒng)和高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。”
全國各省、自治區(qū)、直轄市交通部門也都已經(jīng)制定或正在制定切實可行的交通行業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃。《XX省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加快交通信息化建設(shè)步伐，開發(fā)公路運輸管理信息系統(tǒng)、貨運市場信息服務系統(tǒng)、運力宏觀調(diào)控決策支持系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、GPS基礎(chǔ)上的車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施潛能，提高交通服務能力和服務水平，更好地為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展服務。
交通行業(yè)信息化建設(shè)將帶來巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。根據(jù)1999年4月交通部公路司公布的有關(guān)資料顯示，截止到1998年底貨物運輸戶已達到273，886戶，貨物實載率低于50%，每年綜合經(jīng)濟損失高達800億元人民幣。雖然運輸群體規(guī)模大，但分散程度高，造成嚴重的資源浪費。采用現(xiàn)代信息技術(shù)提供信息服務，如果能提高實載率5%，即可創(chuàng)造40億元的綜合效益；同時，由于大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，降低交通安全事故發(fā)生率等等，將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。
智能化交通（ITS）是21世紀世界交通行業(yè)的發(fā)展方向。可以說，交通行業(yè)信息化建設(shè)這一領(lǐng)域市場潛力巨大。從下表可以看出，交通行業(yè)信息化服務有堅實的市場基礎(chǔ)，市場潛力巨大。
項目 數(shù)量 地市 17個 縣 128 個 客運站 貨運場站 營運車輛 高速公路 492個 1000個 50多萬輛 20xx公里 從動態(tài)的角度來看，我國經(jīng)濟已經(jīng)進入一個新的增長周期，未來幾年，國民經(jīng)濟將保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢。社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，必將對交通行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。客貨運輸需求將保持較高的增長速度，交通基礎(chǔ)設(shè)施總量將會有較大的增加，交通管理業(yè)務將會更加繁雜。因此，交通行業(yè)信息化需求會不斷增長，交通行業(yè)信息化市場潛力無限。
三、公司的獨特性及市場競爭力
1、 獨特性：
公司是交通行業(yè)信息化軟件開發(fā)的專業(yè)公司，承擔著XX省交通行業(yè)信息化建設(shè)的重任，在XX市場有著得天獨厚的優(yōu)勢。我們以XX省交通信息化市場為依托，積極開拓全國市場。
2、市場競爭力
公司的競爭優(yōu)勢集中表現(xiàn)在以下幾個方面：
技術(shù)優(yōu)勢。公司擁有實力雄厚的技術(shù)隊伍，掌握了當今國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)。
政府支持優(yōu)勢。交通信息化建設(shè)是XX省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃的重中之重，公司作為省交通行業(yè)信息化建設(shè)的承擔單位，交通廳從各方面給予了大力的支持。確定公司總經(jīng)理參與交通廳信息化領(lǐng)導小組，共商信息化“十五”發(fā)展規(guī)劃。
產(chǎn)品組合優(yōu)勢。公司已經(jīng)開發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的六套應用軟件，并將進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可為各省市的交通行業(yè)信息化建設(shè)提供全面解決方案。 市場優(yōu)勢。XX省交通運輸業(yè)在全國交通行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，高速公路建設(shè)居全國第一，交通行業(yè)信息化市場份額很大。更重要的是，XX省交通業(yè)在全國有很強的影響力，它的選擇直接影響到其他省市有關(guān)部門和企業(yè)的決策。可以說，“得XX而得天下”。
質(zhì)量、成本優(yōu)勢。公司對交通行業(yè)有較深入的研究，聘請了熟悉交通行業(yè)業(yè)務流程的專家對軟件開發(fā)給予業(yè)務上的指導，因而可以減少大量的調(diào)研活動，縮短開發(fā)進程，降低開發(fā)風險，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大幅度降低成本。
管理優(yōu)勢。公司管理隊伍整體素質(zhì)較高，有著良好的知識結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)，富有激情和創(chuàng)新精神。
四、競爭對手的優(yōu)勢和劣勢
由于交通行業(yè)信息化市場前景廣闊，托普軟件、中創(chuàng)軟件、深圳亞橋、東大阿派等公司及一些大專院校、科研院所極力向該行業(yè)滲透。雄厚的資金、優(yōu)秀的人才、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)是它們競爭優(yōu)勢所在，但它們?nèi)狈煌ㄐ袠I(yè)的深入研究以及交通部門的指導和支持。另外，上述競爭對手主要致力于公路建設(shè)信息化或貨運電子商務等項目開發(fā)，而我公司立足于交通行業(yè)信息化基石的大型數(shù)據(jù)庫建設(shè)、全省三級信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的研究和開發(fā)，產(chǎn)品內(nèi)涵量很大，兩者的產(chǎn)品既有區(qū)別又有互補性。
“有競爭才有發(fā)展”。我們歡迎有實力的競爭對手，以便共同創(chuàng)造出廣闊的交通行業(yè)信息化市場。
第三節(jié) 融資需求及財務預測
一、 公司目前財務狀況和資本結(jié)構(gòu)
可以看出，公司目前財務狀況良好，流動比率極高，資產(chǎn)負債率很低。這一方面表明公司財務穩(wěn)定，但也說明公司沒有享受到“財務杠桿”效應。
二、融資需求
公司擬吸收風險投資1000萬元，可以分兩期投入。第一期400萬元資金主要用于《運政管理信息系統(tǒng)》在全國的的推廣應用以及《稽查管理信息系統(tǒng)》的調(diào)研開發(fā).
第四節(jié) 公司運營和管理
一、 發(fā)展戰(zhàn)略
l 總體戰(zhàn)略：建立動態(tài)聯(lián)盟，形成核心層、緊密層和松散層相結(jié)合的“你中有我，我中有你，有所為，有所不為，合作與競爭并存”的網(wǎng)絡(luò)化合作體系，進行契約式研究、開發(fā)、銷售，以培育和發(fā)展公司核心技術(shù)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。 l 堅持“以人為本”的經(jīng)營管理理念。
l 堅持“提供高品質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)低交付成本”的市場競爭策略。
l 充分運用產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營兩種手段，積極開拓產(chǎn)品市場與資本市場，實現(xiàn)公司跳躍式發(fā)展。
l 注重知識管理，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
二、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理模式
1、公司的組織結(jié)構(gòu)
公司以創(chuàng)新精神大膽改革原有的管理模式，打破傳統(tǒng)的勞動分工理論，再造業(yè)務流程，結(jié)合開放式知識型企業(yè)的特點，建立起跨越職能部門界限和以滿足顧客、市場需求為核心的工作團隊，力求實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的扁平化和柔性化。公司成立了運營管理中心，它既是公司的智囊部門，又是公司實施運營和管理工作的`中心。公司組織結(jié)構(gòu)圖如下：
公司組織結(jié)構(gòu)以授權(quán)型、扁平化、動態(tài)性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的剛性，增強快速反應能力，以實現(xiàn)公司整體最優(yōu)而不是單個部門或環(huán)節(jié)最優(yōu)。
為防止出現(xiàn)“內(nèi)部人控制”現(xiàn)象，公司將進一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，擬設(shè)立獨立董事兩名。
2、管理模式：
以合作化人性管理思想為指導，以目標管理為基礎(chǔ)、以項目管理為核心，同時實施數(shù)字化管理、柔性管理、知識管理。
目標管理：將公司三年發(fā)展規(guī)劃確定的目標層層分解、落實，明確責任，以目標為尺度進行考核。
數(shù)字化管理：利用先進的信息技術(shù)建立公司的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)資源共享與信息的快速傳遞。
柔性管理：提倡“人性為本”，建立柔性組織，實行彈性工作，提供特色柔性產(chǎn)品、服務，增強公司靈活性、適應性和創(chuàng)新性。
知識管理：知識經(jīng)濟時代，企業(yè)競爭優(yōu)勢來自對知識資源的開發(fā)和利用。公司將建立基于內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的知識庫，完善知識共享機制，培養(yǎng)和提高公司的集體創(chuàng)造力。
三、人力資源規(guī)劃
人才是新經(jīng)濟時代的財富之源。新經(jīng)濟時代企業(yè)之間的競爭，說到底，就是人才的競爭，誰擁有人才，誰就擁有財富。公司奉行人本主義企業(yè)文化，以實現(xiàn)員工價值最大化為人力資源管理的目標。
建立科學合理的人才智力、時間結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造嶄新的人才空間，實現(xiàn)人才的互補效應。
建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。
推行“員工持股計劃”，實現(xiàn)知識與資本的結(jié)合，構(gòu)建利益共同體，增強公司發(fā)展的動力。
采取股票期權(quán)等多種股權(quán)激勵方式，促使經(jīng)營者以實現(xiàn)企業(yè)價值最大化為目標，解決所有者與經(jīng)營者之間目標背離問題。
導入競爭機制，充分調(diào)動員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng)造性。
積極開展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術(shù)、學位培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系。提倡員工之間交叉互動式學習，同時，與大專院校合作以委托培養(yǎng)等方式進一步提升員工素質(zhì)，實現(xiàn)公司價值與員工價值的同步增長。
四、研究與開發(fā)
1、軟件開發(fā)管理
公司積極推行項目管理，引入工程化管理思想，按照國際ISO9001質(zhì)量體系標準，對應用軟件開發(fā)、供應、維護和系統(tǒng)集成等各個環(huán)節(jié)進行嚴密監(jiān)控，實施全過程質(zhì)量管理，建立起一個過程受控、緊密銜接、閉環(huán)運行的質(zhì)量保證體系，以實現(xiàn)“產(chǎn)品無缺陷、系統(tǒng)無故障、服務無投訴”的質(zhì)量目標。 開發(fā)人員實行競爭上崗、末位淘汰制。
開發(fā)人員的報酬與其工作量和開發(fā)質(zhì)量相結(jié)合。制定項目利益分配制度和綜合技能考評制度，實現(xiàn)技術(shù)人員考核制度化。
公司將強化實施軟件開發(fā)的工程化和標準化，啟動軟件CMM、ISO9001質(zhì)量體系認證工作。
2、研究開發(fā)計劃
為了鞏固并長期保持公司產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，公司加強研發(fā)實力，將對客運聯(lián)網(wǎng)結(jié)算、運輸安全、道路稽查、航運等領(lǐng)域信息化需求及地球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）等在交通行業(yè)應用進行更深層次的研究和開發(fā)，形成公司“發(fā)芽期”、“種子期”、“結(jié)果期”產(chǎn)品并存的合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)線。
公司計劃每年提取當期銷售額的10%作為研發(fā)基金，提高研發(fā)人員待遇，改善研發(fā)條件，以提高公司的產(chǎn)品競爭力。
五、市場策略
1、總體戰(zhàn)略
實行“提供高品質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)低交付成本 ”市場競爭戰(zhàn)略；以《運政管理信息系統(tǒng)》為拳頭產(chǎn)品，以XX市場為基地，以廣東市場為突破口。 建立有效的銷售渠道和強大的銷售隊伍；建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用交通業(yè)的市場資源進行相關(guān)產(chǎn)品的銷售。
20xx年在XX市場站穩(wěn)腳跟，夯實基礎(chǔ)。在XX省交通信息建設(shè)的新興市場占有率達到60-70%。實施“遠交近攻”策略,即積極搶占XX省周邊省市的交通行業(yè)信息化市場，同時對廣東、廣西等較遠省市的交通行業(yè)信息化市場進行密切關(guān)注。20xx年鞏固公司在XX省交通信息化市場的領(lǐng)先地位，新興市場占有率達到80%；在廣東市場要占有一定地位，市場份額居于前三位；積極開拓華北、華東市場。20xx年進一步完善公司營銷網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)支持體系，確立公司在交通信息化市場的主導地位。
2、 營銷策略
第一步：立足XX，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統(tǒng)》等軟件產(chǎn)品在XX省交通行業(yè)進行推廣，并挖掘客戶對相關(guān)產(chǎn)品的需求。
第二步：鞏固公司在XX市場的領(lǐng)導地位，以《運政管理信息系統(tǒng)》為拳頭產(chǎn)品，開拓全國市場。
第三步：實施國際化戰(zhàn)略，開拓軟件出口渠道，涉足世界交通信息化市場。
3、 營銷手段
加強擴大公司知名度和影響力的宣傳工作，在全國性的專業(yè)報刊、雜志上刊登廣告、開辦相關(guān)欄目。
《現(xiàn)代交通報》發(fā)行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業(yè)、物流基地等，在全國交通業(yè)發(fā)行量大，影響力強。公司將與其建立合作伙伴關(guān)系，利用它在交通行業(yè)的宣傳力提高公司的知名度。
豐富公司網(wǎng)站內(nèi)容，并與交通部的網(wǎng)站相鏈接。通過網(wǎng)頁宣傳、推廣公司的產(chǎn)品及服務，并為客戶提供網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上培訓。
建立產(chǎn)品演示中心。在公司內(nèi)常年設(shè)立產(chǎn)品演示廳，以便直觀、形象地向客戶展示公司的產(chǎn)品及其使用功能。
建立用戶培訓基地。公司與XX省交通高等專科學校聯(lián)合建立用戶培訓基地，定期為公司產(chǎn)品的用戶舉辦技術(shù)培訓，使他們清楚了解產(chǎn)品的特點、性能及優(yōu)越性，建立起長期的合作關(guān)系。
與各地交通部門、企業(yè)保持聯(lián)系，建立一個對市場、對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò)體系。
4、銷售隊伍的組建
公司將逐步建立起一支由市場部、駐外辦事處、合作伙伴、市場兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡(luò)狀的銷售隊伍，采取“先入為主”的策略盡快占領(lǐng)全國市場。
5、品牌戰(zhàn)略
實施品牌戰(zhàn)略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營力度，擴大“XX信息”品牌的知名度和美譽度，使之成為國內(nèi)交通信息化領(lǐng)域的著名品牌。
6、服務體系
“軟件就是服務”的觀念日益深入人心。軟件市場的競爭不再僅僅是軟件產(chǎn)品的競爭，更重要的是服務的競爭。公司將成立“客戶服務中心”，采用網(wǎng)絡(luò)遠程監(jiān)控、現(xiàn)場支持等服務手段，為客戶提供不間斷、全方位的服務，以實現(xiàn)客戶利益的最大化、公司收益的持續(xù)性。
六、外部支持
公司獲ABC軟件園扶持，即將入駐ABC軟件園。ABC軟件園是國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地，具有適合軟件企業(yè)發(fā)展的局部優(yōu)惠政策環(huán)境、工作環(huán)境和生活環(huán)境。 公司作為XX省首批通過軟件企業(yè)認證的40家軟件企業(yè)之一，享受國家和省市對高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)制定的各項優(yōu)惠政策。
公司將設(shè)立顧問團，邀請大專院校信息技術(shù)、管理等方面的專家教授和IT業(yè)界杰出技術(shù)管理人才擔任研發(fā)和管理顧問，逐步建立外部智力支持體系，為公司的發(fā)展提供強有力的技術(shù)和管理支援。
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