論文:電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討

          時間:2021-06-12 10:27:42 論文 我要投稿

          論文:電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討

            論文摘要:在現(xiàn)實(shí)生活中越來越多地出現(xiàn)用電事故,究其主要原因,大多是因為人們不重視電氣設(shè)備接地裝置的運(yùn)行和維護(hù),所以有必要進(jìn)行探討以引起人們的警覺。

          論文:電氣設(shè)備及其接地裝置的運(yùn)行維護(hù)探討

            關(guān)鍵字:電氣設(shè)備 接地裝置 維護(hù)

            一、使用維護(hù)電氣設(shè)備中的誤區(qū)(以農(nóng)機(jī)為例)

            1.“電樞”與“磁場”接線柱接反了。三聯(lián)調(diào)節(jié)器“電樞”與“磁場”接線柱,應(yīng)分別接至發(fā)電機(jī)“電樞”與“磁場”接線柱。若粗心大意把這兩根線接反了,則會因發(fā)電機(jī)的輸出電流將通過1Ω電阻構(gòu)成回路,因電流過大被燒毀。

            2.損壞的二極管繼續(xù)使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)硅整流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流很小時,可能是由于二極管的損壞而引起的,查清后應(yīng)立即更換,如繼續(xù)使用,將會引起定子繞組一相或兩相燒毀。

            3.未按季節(jié)溫度變化調(diào)整電解液。這樣會使蓄電池極板不能在最佳比重的電解液內(nèi)工作,將大大縮短其使用壽命。另外,在冬季還容易造成電解液結(jié)冰而脹壞蓄電池。

            4.硅整流發(fā)電機(jī)安裝蓄電池時不注意搭鐵極性。這樣做會因二極管的導(dǎo)通使蓄電池短路,使硅二極管迅速燒毀。所以安裝蓄電池時必須正確分辯蓄電池的正負(fù)極樁,確認(rèn)無誤后才能連接。

            5.拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵錢。機(jī)車電系均為單線制電路,所以不少駕駛員誤認(rèn)為發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的搭鐵連線可以省掉(利用機(jī)體作搭鐵連線)。但機(jī)體上有油污、油漆等,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間存在一定電阻,使通往調(diào)節(jié)器的兩并聯(lián)線圈的電流不能隨發(fā)電機(jī)電壓的升高而增大,造成截流器白金觸點(diǎn)不能閉合和1Ω電阻燒毀而不充電。因此,不應(yīng)拆掉調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)的搭鐵線。

            6.將調(diào)節(jié)器隨便平裝在機(jī)車上。不是按原來那樣垂直安裝,這將引起調(diào)節(jié)器白金觸點(diǎn)因路面不平或機(jī)車振動而振動,影響發(fā)電質(zhì)量與工作穩(wěn)定。

            7.充電時間過長。蓄電池的容量是有限的,如果在充足電后,還繼續(xù)充電,儲存的.電能不會增加,充電電流只是在電解水。長時間的過充電還會使極板活性物質(zhì)脫落,加速蓄電池的自放電。

            8.加入電池內(nèi)的電解液過多或過少。加入單格電池的電解液應(yīng)浸沒極板10~15mm,這樣就有足夠的硫酸參加化學(xué)反應(yīng)。若過多易外溢,腐蝕周圍機(jī)件;過少,極板會裸露,這不但使蓄電池容量降低,且所露的極板會很快硫化。

            10.不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,這些東西與濺出的電解液混合一起,會使蓄電池的正負(fù)極之間形成回路,使蓄電池放電。所以應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。

            12.將發(fā)電機(jī)電樞與磁場接線柱用導(dǎo)線短接起來。當(dāng)調(diào)節(jié)器出故障時,有些駕駛員將發(fā)電機(jī)電樞與磁場接線柱用導(dǎo)線短接起來,使其隔離調(diào)節(jié)器的調(diào)壓部分,直通截流器向電流表供電。這樣做,因發(fā)電機(jī)隨轉(zhuǎn)速提高電壓也大大提高,過電壓會使用電設(shè)備燒毀。

            13.電喇叭持續(xù)通電時間過長。電喇叭連續(xù)通電時間不宜過長,一次鳴叫不應(yīng)超過3秒,以免由于電流過大而燒毀觸點(diǎn)和激磁線圈,同時,也應(yīng)防止蓄電池過多放電。

            14.使用儀表燈不會與后燈同時接通。因東方紅-75型拖拉機(jī)儀表燈與后大燈并聯(lián),使用時必須將其與后燈同時接通。有些駕駛員在后大燈斷路時,單獨(dú)接通儀表燈,結(jié)果因該燈功率很小,發(fā)電機(jī)該相電壓便上升很多,造成儀表燈被燒毀。

            15.不用照明燈時,不摘掉發(fā)電機(jī)皮帶。裝用永磁交流發(fā)電機(jī)的東方紅系列履帶式拖拉機(jī)及其它小型拖拉機(jī),白天作業(yè)不需照明燈時,應(yīng)在發(fā)動機(jī)熄火后卸下發(fā)電機(jī)傳動帶,使之停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣可避免發(fā)電機(jī)軸承無意義磨損,并減小發(fā)動機(jī)功率消耗。

            二、電器設(shè)備接地裝置運(yùn)行

            1.接地裝置的技術(shù)要求

            1.1變(配)電所的接地裝置

            ②接地體應(yīng)埋設(shè)在變(配)所墻外,距離不小于3m,接地網(wǎng)的埋設(shè)深度應(yīng)超過當(dāng)?shù)貎鐾翆雍穸龋钚÷裨O(shè)深度不得小于0.6m。

            ③變(配)電所的主變壓器,其工作接地和保護(hù)接地,要分別與人工接地網(wǎng)連接。

            ④避雷針(線)宜設(shè)獨(dú)立的接地裝置。

            ①易燃易爆場所的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、金屬管道和建筑物的金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地,并在管道接頭處敷設(shè)跨接線。

            ③接地干線與接地體的連接點(diǎn)不得少于2個,并在建筑物兩端分別與接地體相連。

            ④為防止測量接地電阻時產(chǎn)生火花引起事故,需要測量時應(yīng)在無爆炸危險的地方進(jìn)行,或?qū)y量用的端鈕引至易燃易爆場所以外地方進(jìn)行。

            1.3直流設(shè)備的接地

            由于直流電流的作用,對金屬腐蝕嚴(yán)重,使接觸電阻增大,因此在直流線路上裝設(shè)接地裝置時,必須認(rèn)真考慮以下措施。

            ①對直流設(shè)備的接地,不能利用自然接地體作為PE線或重復(fù)接地的接地體和接地線,且不能與自然接地體相連。

            ②直流系統(tǒng)的人工接地體,其厚度不應(yīng)小于5mm,并要定期檢查侵蝕情況。

            1.4手持式、移動式電氣設(shè)備的接地

            2接地裝置運(yùn)行

            接地裝置運(yùn)行中,接地線和接地體會因外力破壞或腐蝕而損傷或斷裂,接地電阻也會隨土壤變化而發(fā)生變化,因此,必須對接地裝置定期進(jìn)行檢查和試驗。

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