專項施工方案實用[15篇]
為確保事情或工作順利開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案具有可操作性和可行性的特點。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編幫大家整理的專項施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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專項施工方案1
一、工程概況
本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；
天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。
小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。
建設單位：漢中黎坪景區開發建設有限公司；
設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；
監理單位：河南交院公路工程技術有限公司；
施工單位：陜西金橋建設工程有限公司
二、編制依據
按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
三、安全目標
工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發生高空墜物傷人事故。
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、高空作業事故發生的主要原因
（一）高空作業施工人員墜落
導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
（1）行走中被障礙物所絆而失足。
（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
（3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
（1）高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
（2）酒后進行登高作業。
（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
（5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
（6）高空作業不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
（5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
（1）高空作業地點無欄桿。
（2）通道上擺放過多物品。
（3）操作人員操作不妥。
（4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。
（二）高空落物傷人事故高空落物原因闡發
1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
五、高空作業施工的安全要求
1、擔任高處作業人員必須身板健康。患有精神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的'人員，不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業人員必須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
專項施工方案2
一、工程概況
1.工程概況
本工程為XX工程。位于XX，主體工程已完成，交通運輸暢通，施工條件成熟。
2.設計與施工必須遵照的規范：
（1）《鋼結構設計規范》GBJ17-88
（2）《鋼結構工程驗收規范》GBJ50205-95
（3）《建筑幕墻》JG3035-96
（4）《玻璃幕墻工程技術規范》JGJ102-96
（5）《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88
（6）《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99
（7）《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91
二、玻璃幕墻安全施工措施
1.幕墻設計技術交底
從技術角度看，隱框玻璃幕墻比一般幕墻難度、復雜度都高，尤其是形狀復雜的隱框幕墻設計，技術難度更大。施工前應由該隱框幕墻的設計者對所要進行安裝的工
程項目、圖紙資料、施工方案和技術工藝要求進行詳細說明和解釋，以確保幕墻達到設計要求和各項基本性能指標。要寫出施工組織方案、施工準備計劃、總體施工
安排、施工技術措施及安全措施等。
2.隱框玻璃幕墻的施工準備
隱框幕墻的施工準備，應考慮施工現場條件，要有清潔的場地堆放已粘接好玻璃的單個框架（稱為結構玻璃裝配組件），需要足夠的場地以堆放為數不少的結構玻璃
裝配組件，要防止在堆放過程中劃傷、變形、和破壞。對施工機具也要有充分的準備，如腳手架距幕墻300～400mm，以保證安裝的需要，并檢查腳手架是否
牢固。如腳手架已拆除，應使用吊籃進行安裝。現在大型幕墻施工中，普遍采用經緯儀等調校安裝基準線和尺寸并檢查水平垂直度，為保證安裝精度，施工前應對儀
器進行調校。
3.施工材料的驗收
（1）對結構玻璃裝配組件的檢查驗收：檢查裝配組件長寬尺寸、對角線尺寸是否超差；粘接是否完好，玻璃表面是否清潔；鍍膜玻璃如有嚴重劃傷大片掉膜應立即更換。
（2）對立梃和橫梁用鋁型材要測定其平直度和扭擰度，如有明顯的扭擰則不能使用。檢查型材表面保護層粘貼情況，有無嚴重的脫落。
（3）對上墻的五金配件進行驗收，檢查其是否符合設計要求，如不銹鋼螺栓、絕緣膠墊等。還要進行耐候膠型號及保險期的檢查。
4.隱框玻璃幕墻的施工工藝
隱框玻璃幕墻施工工序為：放線→固定支座安裝→幕墻立梃橫梁安裝→結構玻璃裝配組件安裝→玻璃裝配組件間的密封及四周收口處理→樓層間防止隔層處理→全面檢查及清潔。
（1）隱框幕墻立梃和橫梁的安裝
施工中應掌握正確的放線方法，保證立梃橫梁安裝水平在主梁全部或基本懸掛完畢后，再逐根進行調整，以保證隱框幕墻外表面平整。
（2）結構玻璃裝配組件的安裝
結構玻璃裝配組件可由上至下安裝，也可由下至上安裝，一般可隨土建施工進度，大部均由上而下安裝。從下而上安裝應待結構裝飾施工完畢，否則安裝時易遭到土
建施工的破壞。上墻方法分內裝或外裝，若按形式分也可分為內塊式懸掛法和外壓板式懸掛法。不論用何種形式，懸掛固定前要逐塊調整組件至相互平齊、間隙一
致，板面表面的平整采用剛性直尺或鋁方通料來進行測定。對不平整的部位，應調整固定塊的位置或加入墊塊。可采用木質材料或半硬材料制成的標準尺寸模塊，插
入兩板間的間隙，以確保間隙一致。插入的模塊在裝配件固定后應取出，以保證板間有足夠的位移空間。
玻璃裝配組件安裝過程中，當幕墻整幅高度或寬度方向尺寸較大時，特別要注意安裝過程中的累積誤差，適時進行調整，只有全體結構玻璃裝配組件固定完畢后，表面的平整度和垂直度才真正代表隱框幕墻的外形形象。
（3）裝配組件間的密封
三、安全用電
施工現場臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88執行。
1.本工程所用的主要機械設備；
2.本工程施工用電需用量（KW）。
配電箱采用標準鐵板配電箱，鐵板厚度不大于1.5MM。施工安全用電應滿足規范：
（1）支線架設
（2）現場照明
（3）架空線
（4）電箱（配電箱、開關箱）
（5）接地接零
（6）變配電裝置
四、腳手架施工安全措施
本工程建筑總高度在規定的搭設范圍內可不進行腳手架的計算，按規范要求搭設即可，本工程采用雙排落地式安全網全封閉鋼管外腳手架，以保證外墻立面裝飾，臨
街面和高壓線位置。腳手架外側采用全封閉施工。外滿掛安全網。除一層、二層每層搭設水平防護架外，二層以上每隔一層搭設水平防護架，內裝飾采用滿堂腳手架
進行施工。
1.腳手架基礎處理
2.材料要求
3.腳手架搭設
4.臨邊防護
5.腳手架的拆除
6.滿堂腳手架搭設
五、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施
正確使用“三寶”，嚴格按照《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-91作好“四口”、“五臨邊”的防護工作。
六、安全技術措施
實行施工現場安全標準化是實現安全生產的根本措施，是強化安全管理和安全技術的有效途徑。我們針對該工程的具體情況制定相應的`安全技術防范措施。
1.認真建立“職工勞動保護記錄卡”，及時做好記錄。
2.
分部分項工程安全技術交底。各項工程開工前進行全面的有針對性的安全技術交底，接受交底才履行簽字手續齊全。
3.特種作業持證上崗。特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作必須按期復審，不得超期使用，名冊齊全。
4.安全檢查：必須建立定期安全檢查制度。有時間、有要求、明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄，對的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。
5.塔吊、井架和腳手架，認真做好驗收合格掛牌制度（即“四驗收”）。
6.班組“三上崗、一講評活動”，班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次“一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。
7.遵章賽紀，佩戴標記：
8.工傷事故處理：建立事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理報告，認真做好“三不放過”工作。
9.“六牌一圖”與安全標牌。
七、中小型機具安全措施
1.手持電動機具：
⑴必須單獨安裝漏電保護器。
⑵防護罩殼齊全有效。
⑶外殼不得破損。
⑷橡皮電線不得破損。
2.電焊機：
⑴有可行的防雨措施。
⑵一、二次線（電源、龍頭）接線處應有齊全的防護罩，二次線應使用線鼻子。
⑶有良好的接地或接零保護。
⑷配線不得亂拉亂搭，焊把絕緣良好。
3.乙炔發生器：
⑴距明火距離大于10M。
⑵必須有回火防止器。
⑶應有保險鏈、防爆膜、保險裝置必須靈敏可靠，使用合理。
4.氣瓶：
⑴各類氣瓶應有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬。
⑵乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應大于5M。
⑶乙炔氣瓶在使用時必須裝回火防止器。
⑷皮管應用夾頭緊固。
⑸操作人員應持有效證件上崗操作。
八、防火安全措施
1.工地建立防火責任制，職責明確，按規定設專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。
2.按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出教育訓練計劃和管理辦法。
3.重點部位（危險倉庫、油漆間、倉庫、木工間等）必須建立有關規定，有專人管理，落實責任，按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。
4.建立動用明火審批制，按規定劃分級別，明確用火審批手續，并有監護措施。
5.一般建筑各樓層、非重點倉庫及宿舍，明確用火審批手續，產并有監護措施。
6.焊割作業應嚴格執行“十不燒“及壓力容器使用規定。
7.危險品押動人員、倉庫管理人員和特殊工種必須經培訓和審證，做到持有效證上崗。
九、現場保衛工作
1.裝飾工程施工現場必須按照“誰主管，誰負責”的原則，確定具體人員負責保衛工作，有總、分包單位的工程，實行總承包單位負責的保衛工作責任制，建立保衛工作領導小組，與分包單位簽訂保衛工作責任書，各分包單位應接受總承包單位的統一領導和兼備檢查。
2.裝飾工程施工單位應根據工程規模，建立保衛、消防組織，配備保安、消防人員。
3.施工組織設計要有保衛、消防措施方案及設施平面布置圖，重點工程、重要工程和建筑面積在10000m2；以上的大工程，應制定治安保衛和消防工作方案。
4.施工現場要建立門衛和巡邏護場制度，護場守衛人員要佩帶執勤標志。重點工程、重要工程要實行憑證件出入的制度。
5.要加強對包工隊的管理，掌握人員底數，簽訂治安消防協議。非施工人員不得住在施工現場，特殊情況要經保衛工作負責人批準。
6.更衣室、財會室及職工宿舍等易發案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發生盜竊案件。嚴禁賭博、酗酒，傳播淫穢物品和打架斗毆。
7.鍋爐房、變電室、泵房、大型機械設備及工程的關鍵部位和關鍵工序，是現場的要害部位，要制定保衛措施，確保安全。
8.料場、庫房的設置應符合治安消防要求，并配備必要的防范設施。貴重、劇毒、而燃易爆、放射性等物品，要設專庫專管。建立存放、保管、信用、回收制度，做到帳物相符。職工攜物出現場，要開出門證。
9.做好成品保衛工作，制定具體措施，嚴防被盜、破壞和治安災害事故的發生。
10.施工現場發生各類案件和災害事故，要立即報告有關部門并保護好現場，配合公安機關查破。
十、其它安全措施及文明施工措施
1.根據工程實際情況，制定其它安全施工措施。
2.編制并落實文明施工措施。
專項施工方案3
一、指導思想
以******生態文明思想為指導，以空氣質量持續改善為目標，按照“治本控源、綜合施治”的原則，在認真落實揚塵污染防治各項要求、強化責任主體污染治理的基礎上，堅持問題導向和目標導向，突出重點領域、重點區域、重點時段，對商砼企業揚塵、施工拆遷揚塵、裸土裸地揚塵等方面，全面開展專項排查整治，健全揚塵污染防治制度化、規范化、常態化長效管理機制，從根本上有效遏制揚塵對空氣質量的不利影響。
二、攻堅時間
20xx年10月16日—12月31日。
三、重點工作
（一）開展商砼企業揚塵污染防治專項攻堅。由質監站負責，按照有關要求，對監管的10家商砼企業開展集中排查，建立揚塵污染問題清單、整改清單、責任清單、效果清單“四個清單”。能立行立改的，要立即整改到位、常態化管控到位；不能立行立改的，要限期整改到位，徹底從源頭管控治理到位。對生態功能新區內的工業企業，要從嚴從細對其生產全鏈條每一個環節、每一個點位的揚塵污染源進行排查，該停產的停產，該整治的整治，徹底解決粉狀物料露天堆存、露天作業、除塵設施缺失和不能正常運行、不能達標排放等突出問題。對無組織排放源要細化管控標準，完善管理機制，強化巡查監管，真正做到揚塵治理精細化、常態化。總結學習重點企業周邊環境整治經驗模式，啟動商砼企業周邊環境整治，體系化治理商砼企業揚塵污染問題。
（二）開展施工拆遷揚塵污染防治專項攻堅。成立專項巡查組，開展動態排查，進一步完善健全各類施工拆遷揚塵源臺賬，按照施工拆遷揚塵治理標準要求，對全市所有房產開發項目、市政重點項目及所有拆遷工程進行“過堂會審”，逐個項目制定問題清單和整改措施，督導施工企業限期整改，銷號驗收，對拒不整改、敷衍整改、虛假整改及屢查屢犯的，要堅決采取嚴厲措施予以重拳打擊，必要時對項目施工相關責任人采取依法拘留等行政處罰措施，直至將項目施工單位列入“黑名單”，清出市場，不得參與境內各類項目施工招標。對揚塵在線監測設備，人為破壞、損毀或者擅自拆除、閑置，篡改、偽造監測數據等行為，要專項整治，立案查處，始終保持對施工拆遷揚塵高壓嚴管形勢。
（三）開展裸土裸地揚塵污染防治專項攻堅。以空氣質量示范區為突破，以生態功能新區為重點，對出讓未開發及拆而未建的閑置土地、商品住宅小區裸露土地和樓頂裸土、玉帶河河道及河床兩側裸露土地、施工工地裸露土地等裸土裸地登記造冊，綜合整治。對各類圍擋圍合區域裸露土地，短期閑置（3個月以內）的，要用密度不低于20xx目／100平方厘米的`防塵網覆蓋或鋪設人工草皮；對長期閑置（3個月以上）的地塊要采取硬化、綠化為主，人工草皮苫蓋為輔的治理措施。在此基礎上，結合實際，提前謀劃，高標準實施生態功能新區裸土綠化工程，全面減少裸土裸地造成的揚塵污染。
（四）開展貨運車輛揚塵污染防治專項攻堅。按照“誰用車，誰負責”的原則，對重點用車企業及單位加強源頭管控，對行駛作業車輛強化路面執法，倒逼用車企業及單位和車輛駕乘人員落實揚塵防治主體責任。一是加快推進國三及以下營運車輛淘汰，強化重點用車單位監督檢查，倒逼重點用車單位全面建立綠色運輸責當前隱藏內容免費查看任制和承諾制，使用國五及以上排放標準的重型柴油貨車、重型燃氣車或新能源車。二是加強行業運輸車輛揚塵防治執法檢查，確保分管行業企業所用車輛合法合規，洗車裝置按規運行，進出車輛清洗到位。三是開展運輸車輛揚塵污染源頭追溯執法，對運輸車輛不苫蓋、帶泥上路等進行依法查處。
四、保障措施
（一）強化領導，壓死責任。成立建筑領域揚塵污染防治專項攻堅行動領導小組，由住建局黨組書記、局長任組長，其他領導班子成員任副組長，局相關科室一把手為成員，領導小組下設辦公室，領導小組辦公室設在局大氣辦，辦公室主任由住建局黨組成員、副局長司海峰兼任。各責任科室要高度重視，迅速成立揚塵污染防治專項攻堅專項督導組，對照本方案要求進一步明確具體目標、主要任務、完成時限，實行清單制度和臺賬管理，以超常措施推動各項專項攻堅任務目標圓滿實現。
（二）明晰職責，嚴格監管。進一步明確責任分工，要堅持人防與技防相結合，全方位開展監督監管。對揚塵來源進行調查，建立相應的污染源數據庫，實行重點監管。要通過現場檢查、自動監測、遠程監控等方式，對產生揚塵污染的施工單位和商砼企業進行監督檢查，對違反揚塵管控相關規定的，責令改正，并依據相關法律法規高限處罰；拒不改正的，責令停工停產整治。對屢查屢犯、涉嫌環境違法犯罪行為的，移交公安機關依法對相關人員行政拘留，依法打擊。
（三）加強督導，量化問責。持續傳導揚塵治理工作壓力，明確監管責任，對督查發現的問題，按“發現—交辦—整改—督查—問責”的工作程序執行，第一次督查發現的問題，由相關督查單位交辦有關責任主體進行整改，并銷號驗收，常態管控；第二次督查發現未整改到位的，或同一區域又出現同類問題的，將納入問責范圍，按照《市20xx年揚塵污染防治量化問責實施辦法》等有關規定，對相關責任人予以問責處理。
（四）加大宣傳，營造氛圍。充分利用電視臺、報社、微信公眾號和各類宣傳標語、張貼公告、led電子屏等媒體，大力宣傳《省揚塵污染防治辦法》等法律法規和揚塵污染防治專項攻堅行動工作部署、工作進展和工作成效，營造濃厚攻堅氛圍。加強對揚塵污染防治的社會監督，進一步暢通舉報渠道，設立投訴和舉報電話（）、微信大氣污染公眾舉報平臺、電子郵箱等，依法受理、調查、處理投訴和舉報事項，及時反饋處理結果。加強揚塵污染防治的宣傳教育，推動公眾參與揚塵污染防治，新聞媒體應當加強對揚塵污染防治的公益宣傳，對揚塵污染違法行為進行輿論監督。
專項施工方案4
3）焊前準備
①焊接前必須清除鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，不能進行雙面焊也可采用單面焊。
4）焊接工藝
根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
①搭焊接時，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
②焊接時，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
③進行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
④搭接接頭的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
⑤ⅱ、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進行多層施焊時，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5）質量驗收
①抽樣：外觀檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。對于裝配式結構節點的高能冠軍焊接接頭，可按生產條件制作模擬試件。在現場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭（同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置）作為一批，不足300個時，仍作為一批。
②外觀檢查：外觀檢查結果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規定的值。外觀檢查不合格的接頭，經修整或補強后，可提交二次驗收。
6）接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段范圍內（不小于500mm），一根鋼筋不得有兩個接頭（構件全長鋼筋應盡量少設焊接接頭），有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：
①拉區――不宜超過50％；
②受壓區――和裝配式結構節點——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1）水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2）骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。
3）拌合水：經化驗合格的水。
4）外加劑：選用通過技術鑒定、符合質量標準的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應比常溫時延長50％。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后，應及時運到澆筑地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。
4.3.5混凝土的澆筑
1）一般要求
混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措施，一旦發現砼遭凍應進行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位。柱應留水平縫；梁、板、墻應留垂直縫。柱子應留在基礎頂面，高的梁應留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應留在樓梯長度中間1/3長度范圍內。
在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時，允許繼續澆筑。
2）砼澆筑
砼拌和物入模澆筑，必須經過振搗，使其內部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的'準能被工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。澆筑柱子使，一個施工段內每排柱子應按由外向內對稱的順序澆筑，不要由一端向另一端推進，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆筑，從一端開始向前推進。只有當梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁，此時的施工縫應留在樓板面下2－3cm處，梁底與梁側面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預埋件。樓板砼底虛鋪厚度應略大于班后，振搗后用長底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護層。
4.3.6混凝土的養護
宜選用蓄熱法養護：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1）砼模板拆除的時間，應按結構特點、自然氣溫和砼所達到的強度來確定，一般以緩拆為宜。
2）拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。
3）冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應超過20℃。
4）在拆除模板過程中，如發現砼有凍害現象，應暫停拆卸，經處理后方可繼續拆卸。
5）對已拆除模板的砼，應采取保溫材料予以保護。結構砼達到規定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應按如下規定執行：
1）氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2）對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。
3）對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4）對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5）對養護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數應進行2次。
6）在超過養護期后，砼溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。
7）為了測量砼內部的溫度，應在澆灌砼時預埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。
8）測溫孔應設在砼溫度較低和有代表性的地方。
9）所有測溫孔應編號，應繪制測溫孔布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構的灌筑日期、養護期限，以及砼的允許最低溫度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應《鋼筋砼工程施工及驗收規范》第4.6.4條規定：
1）每一工作班不少于一組。
2）每澆筑100m3砼不少于一組。
3）現澆樓層，每層不少于一組。
此外，冬期施工尚應考：梁、框架，每灌筑50m3砼應留一批。每批試件至少4組，分別在－28d、拆模、轉+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應在工地用灌筑結構的砼拌和物制作，并與結構或構件在同條件下養護。
5、冬季施工人員培訓
施工人員的培訓：組織有關各專業人員學習有關冬期施工的理論、規范、規定和施工技術。
6、冬期施工安全管理
冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1）須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。
2）對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。
3）特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種）須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。每年進行一次復審。
4）采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。
5）所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術安全方案（亦稱安全設計），并詳細交底，否則不許施工。
6.2現場安全管理
1）現場內的各種材料、沒半、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、
2）冬期坑槽施工，在方案中應根據土質情況和工程特點制定邊坡防護措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩定，出現裂縫、土質疏松或護坡樁變形等情況要及時采取措施。
3）加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。
6.3冬期電氣安全管理
1）在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現場電器線路及十倍位置平面圖。現場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。
2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
3）采取電加熱設備提高施工環境溫度，應編制“強電進樓防案”。用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，連續七晝夜不出現負溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
1）深坑應隨時觀測土坡穩定，應有專人負責觀測。有條件時要抓緊回填土。
2）冬期施工搭設的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應進行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3）用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施
4）工驗收規范的規定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應進行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構件在土層凍融中倒塌。
專項施工方案5
一、編制依據
本工程的設計施工圖、地基與基礎施工驗收規范，砼工程驗收規范，鋼筋及焊接施工及驗收規范，腳手架搭設規范，挖孔樁施工安全技術。
二、工程概況
本工程為河南檢察官學院鶴壁分院辦公樓，人工挖孔樁，框架結構13層，樁徑800mm、1000mm、1200mm，交通運輸便利，地下水一般，地下及地上無障礙物。
三、施工部署
1、排降水的工具：采用大揚程的潛水泵在孔內排明水。
2、挖掘的工具：以鐵鍬、鐵鎬、鋼釬、鐵錘、鋤頭等簡易輕便工具為主，遇到硬較硬地層還可采用空壓機鉆孔。
3、出土的工具：用鋼管焊成的簡易絞車架，用滑輪鋼絲繩采用人力往上絞運，較深時采用電動葫蘆吊運。
4、照明工具：一般孔內的照明均采用低壓防水照明燈具。
5、通風工具：常用的工具為1.5KW的鼓風機，配以直徑為100mm的薄膜塑料送風管。
6、砼護圈模板：本工程采用磚護圈模板。
四、施工方法
1、工藝程序
測量放線定位樁→孔口挖土→構筑磚護圈挖土（照明、通風、排水、出渣）→基底鉆探→基底鑿巖擴底→基底驗收→鋼筋籠制作→吊放鋼筋籠→澆筑砼。
2、施工工藝
⑴施工前充分了解現場工程水文地質資料及施工區域內的地下管線設施，以便采取必要的技術措施。在可能產生的土壁垮方現象時，采用合適的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。
⑵挖孔樁施工挖深一段就磚護圈一節，地質較差時，50cm高一節，較好時一般1m一節。如地下水重，地質特別差，為加強護圈的穩定性，在節與節之間插一直鋼筋，以提高整體性。
⑶孔內挖土時，應有照明和通風設施，照明應采用12V低壓防水燈，通風量一般應不小于25L/S，出風口距操作人員應不大于2m。
⑷挖孔至巖層時，應立即取巖芯，取樣檢驗，確保樁底的承載力達到設計要求。保證設計的嵌巖深度。
⑸孔內有地下水滲漏時，應在孔內設坑，用潛水泵給以抽排。
⑹擴孔應按設計的尺寸進行，清除碎巖雜物后，及時驗收，合格后立即封底，然后放置鋼筋籠，盡快澆筑砼。
⑺當孔底積水小于10cm時，可采用常規砼澆筑方法，但應用串筒，串筒下口距澆筑面不大于3m，當孔底積水大于10cm且難以抽排干時，應由人工下孔排水。沉渣、水排干凈后立即澆砼。
⑻挖孔樁的質量保證措施
①樁位垂直度截面尺寸保證措施。樁孔的垂直偏差允許為0.5%，樁位的軸線在地面設十字控制網，基準點，也可以記在第一圈的磚護壁上，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土時的粗略控制中心線用。護壁支模中心線控制，系將樁控制軸線，高程引到第一節磚護壁上，每節以十字線對中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以保證樁位截面尺寸的正確。每節檢查，發現偏差時，隨時糾正，保證位置正確。
②發生塌孔時的技術措施：本工程在試樁工程中遇到局部樁端土方塌落，采取措施為在樁挖好后，隨時驗及時下鋼筋，然后澆筑商品混凝土；并在樁端混凝土澆筑前，干鋪設PO42.5同力水泥。
③鋼筋籠的成型組裝與吊放。對10米以上的鋼筋籠，為防止吊放時扭曲變形，在主筋內側每隔3米左右設一道直徑Φ12左右的加強箍，每隔一箍內設一井字加強支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。長度大于15m的鋼筋籠為便于吊運，可以分作二節制作，并注意接頭錯開。鋼筋籠吊運用塔吊直接吊放入孔內就位。本工程鋼筋為16B16的主筋，螺旋箍為A8@200,10m范圍內可一次吊入，再長了的做兩節進行焊接，注意接頭錯開。
④樁身砼的澆筑方法。澆筑砼前，對孔底的渣子、積水進行清理，確保孔底干凈無積水，然后澆筑砼。本工程樁身砼強度等級為C25，塌落度選用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距澆筑面不大于3m。為防止孔底地下水較多對砼質量的影響，在清理孔底的沉渣和積水時，同時作好澆筑砼的一切準備工作，包括打棒人員的下孔準備，為控制砼的水灰比和保證砼的和易性，在砼拌制時加適量的減水劑，但必須事先進行砼的試配，在得出的試驗數據后，選取合理經濟的砼配合比。待孔底清理干凈后立即澆筑砼，砼澆筑連續進行，不間斷，盡快完成砼澆筑。
⑤技術資料的建立、完善、存檔。樁孔持力層的巖芯，現場取樣做試驗，本工程持力層的設計強度為13212312MPa，樁孔的深度、孔徑、持力層的深度、直徑按實際作在人工挖孔樁檢查記錄表上，并及時完善有關人員的簽字手續。鋼筋、水泥、砂、石應提前做試驗，合格才能用。樁孔鋼筋籠的隱蔽資料應按實際的長度、直徑、尺寸反映出來，并完善簽字手續。最后樁孔的有關資料與整個工程的資料一同整理完善、存檔。
五、挖孔樁施工安全技術
1、一般規定
⑴全體管理人員在施工前必須了解工程地質及水文資料。
⑵當樁與樁的距離較近時，應采取跳挖法，以減少水的滲透和房子土體滑移，當相距10m以內的鄰樁正在澆筑砼時，或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖掘樁的危險影響，應暫停施工，人不準下孔。
⑶機電設備應有專人負責管理，凡上崗作業者應有操作合格證。
⑷下孔作業人員，必須頭戴安全帽，手戴工作手套，腳穿長筒套鞋，孔內嚴禁吸煙。
2、防止墜落
⑴孔口應有護筒，通常用砼澆筑而成，護筒頂應加寬50cm，高出地面30cm。
⑵孔口頂四周應設欄柵，夜間施工應懸掛示警紅燈，暫停施工時，孔口應用安全可靠的蓋板封蓋。
⑶使用電動葫蘆設備時，必須有制動擎，以防突然停電，吊桶滑落傷人。
⑷從井口到井底，必須有備一條均布打了結的安全棕繩，以防吊機失靈時，供孔內作業人員應急出孔用。
⑸井內應設置圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員必須在該護蓋下面工作。
⑹井口周邊1m范圍內不得有堆土和其他堆積物，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
3、防止觸電
⑴每臺設備應設末級開關箱，開關箱內設漏電保護器，漏電保護器應選用高靈敏度、快速運作型，動作時間不大于0.1S，動作電流不超過30MA。
⑵配電線路應嚴格按照TN-S系統配線，在孔上架空敷設時，其高度不應小于2m，在地下埋設時，應穿鋼管進行保護，和設備連接時應采用多股多芯電纜。
⑶井內照明應采用礦燈或12V防爆燈具，照明變壓器必須使用雙繞組型，嚴禁使用自耦變壓器，其配電線路應采用多股電纜敷設。
⑷每臺設備應設置上升極限位置限制器。
4、機械設備
⑴吊鉤應設有防止吊垂意外脫鉤的保險裝置，人力驅動的起升機鉤用吊鉤，以1.5倍額定載荷進行試驗，動力驅動的起升機鉤用吊鉤，以2.0倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
⑵鋼絲繩的.安全系數不應小于額定載荷的4倍，當吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒商的纏繞，除固定繩尾的圈數外，必須不少于2圈，鋼絲繩端部的固定接，當采用繩卡時，不少于3個繩卡，當采用編接連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的1.5倍，且不少于300mm。
⑶滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷，且應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不少于10倍。
⑷動力、人力驅動的起重機均應設置動器，人力控制制動器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操縱手柄應有防滑性能。
5、防止窒息
樁開挖深度在5米以上時，必須安裝送風設備，當開挖深度在10米以上時，每班施工作業前，應先送風15分鐘以上，并采取有效手段對樁內進行有害氣體的檢測，正常后才能進入樁內作業面進行施工作業，施工作業時，必須不停地送風保持樁孔內通風良好。
六、監控及救援預案
1、施工現場成立以安全員為主的監控巡視管理機構，每天早上應當檢查挖樁孔的各種工具、設備的質量情況，孔底下的空氣質量情況，施工用電情況，各種防護措施的情況，發現不符合的立即加以整改。挖孔樁的班組長配合安全員檢查巡視，各工人也當熟悉本工種的一些注意事項，發現不正常的現象，立即通知工地負責人，停止施工，整改后才能繼續作業。
2、救援預案。本人工挖孔樁主要危險源的辨識分析：
（1）有毒氣體中毒；
（2）孔壁塌方；
（3）未使用安全電壓、井下觸電；
（4）墜物或墜落傷人等。
施工現場成立以項目經理為組長的二級救援組織機構，救援隊伍是經過培訓合格的人員組成，并注明各自的職責、各個人員的具體分工，以便在救援時具體負責搶救工作。
事故的應急救援措施：人工挖孔樁一旦出現以上事故后，現場立即采取救援措施。
（1）最早發現者立即大聲呼救，向有關人員報告或報警，原因明確可立即采取正確的施救，但決不可盲目下去救助。
（2）指揮部迅速開始運行，安裝應急程序處置。
（3）迅速查明事故原因和判斷事故發展狀態，采取正確方法施救，如中毒，必須先向井下通風或帶好防毒面具才可下井救人；未使用安全電壓觸電，必須先切斷電壓。
（4）急救人員安裝有關規定知識，立即救護傷員，在等待醫生救治或送往醫院搶救過程中，不要停止和放棄搶救，如采用人工呼吸、清洗包扎或輸氧急救等。
（5）現場不具備搶救條件時，立即向社會求救。工地應配備氣體檢測儀，通風設備、防毒面具、擔架、醫用氧氣瓶等急救用具。
專項施工方案6
一、基坑支護專項施工方案的主要內容
1、工程概況
工程概述；地下室結構概述；工程地質水文地質條件（特別是不良地質反映）；周圍環境情況，特別要說明需重點關注的建筑物、地下管線等的狀態。
2、基坑支護設計概述
基坑支護設計方案、降水方案、支護設計對施工提出的特殊要求
3、編制依據
4、基坑工程的難點、重點和關鍵點
5、施工組織管理機構、人員配置及職責
6、資源配置計劃
機械設備配置、勞動力配置、材料配置、監測儀器配置
7、總體施工部署
施工準備工作、總體施工順序（各工序交叉施工順序）、施工進度計劃、施工進度計劃實施的風險及預防措施分析
8、施工方法及技術措施
各類樁墻施工技術措施（鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預制樁、咬合樁、地下連續墻等）、土釘墻施工技術措施、壓頂梁（圍檁）、內支撐、錨桿施工技術措施、格構柱施工技術措施、土方開挖施工技術措施， 這是關鍵施工措施（特別是軟粘土）。降水與排水措施（輕型井點、深井、明排等），砂性土層中是關鍵施工措施。傳力帶施工（拆除）、支撐拆除、土方回填等施工技術措施。
9、基坑支護監測
10、危險源辨識及應急措施
11、工程質量保證措施
質量保證體系、關鍵工藝或工序質量保證措施、材料和設備保證措施
12、安全生產、文明施工、環境保護保證措施
13、附件
（1）、基坑圍護設計專家論證意見書和設計院對論證意見的回復
（2）、基坑支護專項施工方案專家論證意見書
（3）、企業相關技術標準
（4）、基坑圍護設計平面圖、典型剖面圖及節點大樣圖
（5）、典型地質剖面圖及土工指標一覽表
（6）、基坑環境平面圖
（7）、基坑降、排水平面布置圖
（8）、施工平面布置圖
（9）、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運輸組織圖
（10）、進度計劃網絡或橫道圖
二、基坑支護專項施工方案的審查要點
1、方案的審批情況
檢查方案的編制、審核、審批手續是否齊全。是否經施工單位技術負責人審批簽字，加蓋公司一級圖章，不得有代簽的現象。
2、專家論證的情況
土方開挖深度超過5m（含5m），或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程，其基坑支護設計方案必須經過專家論證。檢查須經過專家論證的方案是否有書面基坑支護專項施工方案專家論證意見書，以及專家論證意見書中提出的問題是否有設計院對論證意見的回復，以及是否在方案中得到修改。
3、方案的完整性情況
方案應包含十三個方面的內容，詳見本文第一部分。很多方案的內容都不完整，有的方案對許多重要的內容都沒有描述。
4、方案的設計情況
基坑圍護的設計單位應具有相應資質條件，其中深基坑設計方案應經專家論證取得專家意見書，設計單位再根據專家論證意見出設計變更聯系單，連同設計方案一起去市建委辦理備案手續。
5、周邊環境的描述
許多方案對周邊環境的描述很簡單，有的甚至完全沒有。基坑周邊的建筑物、構筑物、重要管線、圍墻、臨時設施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚，越詳細越好。特別是周邊有河流和池塘的更應該描述清楚。
6、重點難點的情況
基坑的重點難點是否描述清楚，如砂性土中的土釘墻支護，基坑降水的處理就是一個關鍵點。對井點降水等要有詳細的敘述，要有確保降水成功的措施，還要有備用井點、備用發電機等。在軟粘土中的挖土也是一個關鍵點，應有詳細的措施，確保工程樁不歪斜、不斷裂，確保支護結構的安全性等。
7、資源配置計劃
資源配備要考慮基坑支護的整體，而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動力和機械設備。應該把支護樁、土釘墻、內支撐、井點降水、監測等工程的勞動力和機械設備都考慮進去，統一列表。
8、總體部署的問題
有的方案很詳細的寫了圍護樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝，但對總體的部署和施工流程卻沒有交代。基坑支護中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進行的，應有總體的施工流程。還要有總體進度計劃的安排，各工序開始時間、交叉時間、結束時間，總進度計劃表。安排的管理力量、勞動力、機械設備能否滿足總進度計劃的要求等。
9、土方開挖施工流程
土方開挖是基坑支護中很重要的一道工序，應該進行詳細的敘述，而有的方案只是原則性的寫了土方開挖的`情況，但具體如何開挖卻沒有敘述。圍護樁支護、土釘墻支護土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應該詳細說明土方開挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機械設備的配備、對工程樁及圍護結構的保護措施和施工組織、進度計劃等。有內支撐的基坑還應有對內支撐和格構拄的保護措施以及局部內支撐下面大型挖掘機無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填
許多方案都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內容，應予以完善。傳力帶、支撐拆除時應有確保安全的措施。土方回填中應有如何保證密實的措施以及對地下室外墻防水層的保護措施等。
11、基坑監測的情況
經過專家論證的方案一般都有專門的基坑監測方案，而自行編制的方案中往往較簡單。而基坑監測又是非常重要的。一個完整的監測方案應包括監控目的、監測項目、監測儀器、監控報警值、監測方法、監測點的布置、監測周期、信息反饋等。檢查監測項目是否齊全，監測點的布置、監測周期是否合理。施工單位應有專人進行監測，除了專業的儀器監測外，每天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監測。每天反饋信息以及一旦超出報警值所采取的措施。
12、應急措施
應急措施是方案中極其重要的部分，方案中要有對危險源的辨識，可能發生的險情，以及針對各種險情采取的應急措施。還應有應急領導小組成員名單及分工，及應急搶險材料物資機械設備的準備要求等。
專項施工方案7
一、 工程概況
本工程位于西安市曲江新區曲江大道以南，海洋館西側，中海國際社區鉑宮別墅以北；由中國中元國際工程公司進行施工圖設計，建設方為中海興業（西安）有限公司。監理方為西安普邁管理有限公司。
本工程由12#、14#、15#樓及地下車庫組成。其中14#、15#樓為地下三層，地上31層的剪力墻結構，標準層層高3.15m；12#樓為地下三層，地上33層的剪力墻結構，標準層層高3m；地下車庫為兩層，地下二層層高為3.6m，地下一層層高為3.8m。總建筑面積約為156000㎡。
二、控制措施
1、樓板標高控制
1）混凝土墻體大鋼模拆除后，利用水準儀將樓層標高控制線抄測到混凝土墻上，要求水平標高線沿墻交圈，然后根據標高控制線及板厚量測出樓板板底標高控制線，再由質量員復核，復核達到標準后木工根據樓板厚度、模板厚度、木方厚度調整擱置木方的水平鋼管，然后鋪模板。進行樓板模板支設，木工在支設時注意竹膠板板厚是否均等厚。
2）嚴格控制梁模板的起拱率，根據規范及設計要求進行起拱。
3）模板拼縫要求加工嚴密，表面錯縫平整
2、樓板鋼筋工程控制：
1）樓板模板支好后，根據設計圖紙，做好板鋼筋綁扎工作，板筋從
距梁角筋1/2板筋間距處開始布設。鋼筋綁扎采用八字扣滿綁，避免鋼筋移位。
2）受力筋全部采用八字扣滿綁，缺扣、松扣數量不得大于10%，且不得集中。
3）樓板馬凳筋間距不得超過1000mm，鋼筋保護層墊塊呈梅花形布置，間距1000mm。保證鋼筋網片厚度，不允許出現網片超厚混凝土覆蓋現象。
3、澆筑控制
1）澆筑板砼的虛鋪厚度應略大于板厚10mm，分段分片進行澆筑，分片面積不宜過大，布料時不得在同一處連續布料，應在2—3m范圍內水平移動布料。
2）根據測量員在鋼筋上做好的結構50線控制點，進行拉線控制板砼澆筑厚度。
4、板厚控制
用14的`鋼筋焊制小方凳， 小方凳長寬均為200mm，腿高為樓板的厚度，砼澆筑前，由技術員進行詳細的技術交底，對施工工藝及操作要領進行講解，使每個操作工都了解施工要領。搭設架空人行腳手板通道，嚴禁施工人員踩踏鋼筋或將操作工具直接放在鋼筋上，嚴格控制上人時間，在最后一遍平倉后24小時內嚴禁直接上人，防止因踩踏造成板面不平、局部厚度不足現象。小方凳的型號根據板的厚度分別制作，不同型號不得混用。具體做法為將小方凳放在相應等高的模板上，間距1.8m，呈梅花形布置。砼澆筑平倉時作為砼上板厚的控制標志。
利用小方凳進行控制板厚減少了在樓板模板上二次放線引起的累計誤差，又減少了測量員的放線次數，提高了工程進度。同時利用小方凳進行平倉避免了風雨天工程線所受天氣的影響，以及因天氣產生的工程線標高變化引起的誤差。小方凳間距1.8m，用2m刮桿平倉可以對大面積的砼板施工化整為零的細處理。
5、制作樓板厚度檢測器：用12圓鋼制作，長度600mm，前端磨成半圓錐形， 后端焊上同一直徑鋼筋，長度150mm，使之呈T形，做為把手。根據樓板厚度在鋼筋上做標記，砼澆筑完畢初凝前，用其檢測樓板的厚度，以此控制板厚。
專項施工方案8
一、 專項施工方案的編制
1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。
2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。
3、對具有危險性分部工程應編制安全專項施工方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。
4、以上分部工程的施工危險程度界定如下： 危險性一般 危險性較大 危險性重大 基坑支護和降水工程 基坑深度hh≤5m基坑深度h 5m ＜h≤10m基坑深度h h＞10m 土方開挖工程 開挖邊坡高度h h≤6m 基坑深度h 6m ＜h≤15m 基坑深度h h＞15m 路基高填方工程 路基填方高度h h≤6m 路基填方高度h 6m ＜h≤12m 路基填方高度h h＞12m 大模板工程 一次性立模面積A A≤100m2 一次性立模面積A 100m2＜h≤300m2 一次性立模面積A A＞300m2 起重吊裝工程 吊裝重量G G≤80t 吊裝重量G 80t＜G≤170t 吊裝重量G G＞170t 腳手架工程 腳手架面積A A≤200m2 腳手架面積A 200m2＜A≤500m2 腳手架面積AA＞500m2 拆除與爆破工程 爆破工程量Q Q≤5000m3 爆破工程量Q 5000m3＜Q≤20000m3 爆破工程量Q Q＞20000m2 橋梁高墩工程 橋梁墩身高h h≤25m 橋梁墩身高h 25m＜h≤50m 橋梁墩身高h h＞50m 軟弱地質條件下隧道施工 圍巖級別 三級 圍巖級別 二級 圍巖級別 一級 橋涵頂進 頂進孔徑L L≤6m 頂進孔徑L 6m≤L＜15m 頂進孔徑L L＞15m 橋梁懸灌施工 主跨跨度L L≤60m 主跨跨度L 60m＜L≤120m 主跨跨度L L＞120m。
5、分部工程安全專項施工方案內容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節； b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領； c、附具的安全檢算詳細資料； d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施； e、衛生、環境條件、文明施工標準； f、可能出現的危險及針對性預防措施。
6、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。
二、專項施工方案的審查論證
1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。 2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。
3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。
4、公司內部安全專項施工方案論證審查小組 成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部安全專項施工方案論證審查小組。公司內部安全專項施工方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為： 組長：朱偉才（項目總工程師） 副組長：焦紅衛（項目副經理） 成員：趙迪 （項目安全質量部部長） 袁安森 ：（項目安全質量部副部長） 付魁 ：（項目工程管理部部長） 張國干：（項目設備部部長） 安俊成：（項目物資部部長） 王仁發：（項目試驗室主任） 馬越崗：(項目辦公室主任) 項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。
三、專項施工方案的實施
1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。
2、認真進行專項施工方案實施中的.安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。
3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。
4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。
5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。
6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。
專項施工方案9
在城市建設過程中，室外排水是一個不可忽視的環節。室外排水施工方案的制定和實施，對于保障城市的正常運行和居民的.生活質量具有重要意義。下面是室外排水施工方案。
施工流程
1.前期準備
在開始施工前，需要對施工現場進行勘測和測量，制定詳細的施工方案。同時，還需要準備必要的施工材料和設備，包括排水管道、排水井、水泵等。
2.開挖施工
開挖施工是室外排水施工的第一步。在施工現場根據設計圖紙開挖出相應的溝槽和坑洞，同時進行土方回填和壓實。
3.安裝排水管道和排水井
在開挖施工完成后，需要進行排水管道和排水井的安裝。首先，根據設計要求進行排水管道的鋪設和連接，然后安裝排水井和檢查井，確保排水系統的暢通和穩定運行。
4.連接水泵
在排水系統安裝完成后，需要連接水泵。根據設計要求選擇合適的水泵，將其安裝在排水井內，確保水泵的正常運行。
5.系統測試
在排水系統安裝完成后，需要進行系統測試。通過放水測試和壓力測試，檢驗排水系統的運行情況和穩定性。
注意事項
1.安全第一
在施工過程中，一定要注意安全。特別是在開挖和安裝排水管道時，要注意防止坍塌和管道破裂等事故的發生。
2.環保要求
在施工過程中，要注意環保要求。特別是在處理污水和廢棄材料時，要采取合適的處理方式，避免對環境造成污染。
3.施工質量
在施工過程中，一定要注意施工質量。特別是在排水管道的連接和安裝排水井時，要確保連接牢固，避免漏水和堵塞等問題的發生。
專項施工方案10
一、工程概況
工程名稱：xx
建設單位：xx
設計單位：xx
施工單位：xx
結構類型：鋼筋混凝土框剪結構
總建筑面積：xx平方米
徐州雨潤新城項目由xx設計院有限公司設計，江蘇翔森建設工程有限公司項目總承包。工程位于徐州市泉山區火花村;
項目新建住宅小區及配套設施主要包括：住宅樓，地上11-27層，地下1室，建筑面積xxx;xxxxxx,以及室外園建、綠化、水電安裝等配套工程。
住宅樓包括：xxxxxxx
住宅樓基礎為預制管樁基礎，施工過程中對安全、文明、環保(包括粉塵、噪音、污水)等方面的控制有較嚴格的要求。
二、管理目標及組織機構
針對高溫、潮濕、悶熱的天氣，為保障現場施工工人的人身健康，特編制本防暑降溫專項施工方案，保證工程能夠安全順利的施工。
項目部各級領導把夏季(防暑降溫)安全生產工作列入當前工作的重要內容。增強職工群眾的防范意識和自我保護能力。確保職工安全健康和正常的生產、生活秩序，防止安全生產事故的發生。
姓名
崗位
職務
xx組長
安全生產第一負責人(項目經理)
xx副組長
安全生產直接負責人
(項目副經理、技術負責人)
xx安全員
xx主辦施工員
xx施工員
xx質量員
xx技術員
xx機電員
xx資料員
三、防暑降溫具體措施
1.認真落實防暑降溫責任制。
要認真貫徹落實有關抓好建筑工地防暑降溫工作的一系列要求，要以對一線施工人員生命和健康高度負責的態度，切實加強對防暑降溫工作的組織領導，完善、落實責任制，制定應急預案，狠抓防范措施落實，防止因高溫天氣引發的工人中暑和各類生產安全事故。
2.合理安排作息時間。
入暑前要認真進行防暑降溫設備的維修工作，充分利用現有設備能力，降低作業環境的溫度。露天作業場所，適當調整工作時間，盡量設法使工人避開強烈的太陽輻射熱，盡量做到合理安排勞動時間。作業環境較為固定的，盡可能搭設涼棚或簡易活動防曬棚。在通風不良的地方(如地下室、水池和人工挖孔樁等)作業，必須設置足夠的通風設備(如電風扇、抽風機或送風機等)。作業時間不宜過長，每作業一定時間，要適當安排到通風良好的地方休息。對悶熱的車間、屋面可設灑水降溫裝置和配備足夠的電風扇和抽風機。
妥善安排員工休息時間，注意勞逸結合，教育員工遵守作息制度。在高溫天氣期間，各單位所管項目要根據下列要求，合理調整作息時間。采取“干兩頭、歇中間”的方法，盡量避免高溫時段進行作業，杜絕高溫時段加班加點，保證職工有充分的休息時間。
(1)日最高氣溫達到39°以上時，停止當日露天作業;
(2)日最高氣溫達到37°以上時，停止當日中午12:00—16:00段露天作業;
(3)日最高氣溫達到35°時，停止當日12:00—15:00段露天作業(注：在沒有降溫設施的塔吊、挖掘機等的駕駛室內作業視同露天作業)，且12:00—15:00工人露天連續作業時間不得超過2小時;同時，應采取換班輪休等方法，縮短工人連續作業時間，并不得安排加班。
(四)因特殊情況不能停工以及因人身財產安全和公眾利益的需要不能停工的，須采取有效的防暑降溫措施，配備必要的急救藥品和器械，并合理調整作息時間。
3.加強工作中的輪換休息。
在夏季根據施工的工藝過程，盡可能調整勞動組織，采取勤倒班的方式，縮短一次連續作業時間，加強工作中的輪換休息。加強現場巡查，加大防暑降溫知識和中暑急救知識宣傳，提高全員安全防范意識。
4.保證現場飲水供應充足。
現場應供給足夠的合乎衛生要求的飲用水、飲料、茶及各種湯類等，有效地防暑降溫，避免發生中暑事件。
5.落實防暑降溫藥品。
要切實關心在高溫天氣下堅持施工的廣大一線施工人員，加強對防暑降溫知識的宣傳，要求施工人員隨身攜帶防暑藥物，如：人丹、清涼油、風油精等，落實每一位工人的防暑降溫藥品。
6.積極改善建筑工地生產生活環境。
要認真落實建筑施工現場管理規定，積極采取措施，加強通風降溫，確保施工人員宿舍、食堂、廁所、淋浴間等臨時設施滿足防暑降溫需要，并為施工人員提供清涼飲料和常用防暑藥品。建筑工地施工現場的宿舍和食堂必須安裝電風扇，有條件的單位，應在宿舍安裝空調。
7.切實做好衛生防疫工作。
落實衛生保健措施，做好如下幾方面工作：
(1)要確保施工人員宿舍、食堂、廁所、淋浴間等臨時設施符合標準要求和滿足防暑降溫工作需要。要切實做好施工現場的衛生防疫工作，加強對飲用水、食品的.衛生管理，嚴格執行食品衛生制度，避免食品變質引發中毒事件;切實做好對工地的環境衛生、食堂等綜合治理工作，加強宿舍的通風，嚴格執行消毒制度，加強對夏季易發疾病的監控。
(2)對露天、高溫和高處作業人員進行預防性體檢，各單位應在入暑前完成這項工作，凡有心血管系統器質性病、持續性高血壓、嚴重消化性潰瘍病、活動性肺結核、嚴重肝、腎病、貧血、甲狀腺功能亢進、糖尿病、中樞神經系統器質性疾病、重病后恢復期的職工均不宜從事高溫及高空作業，應及時調離高溫或高處作業崗位，另行分配適當工作。
(3)嚴格按照中華人民共和國共和國國家標準《高溫作業分級》的有關要求，對高溫作業環境進行分級評價，并做好作業崗位的監測結果警示牌掛牌公示。施工現場應設置休息場所，場所應能降低熱輻射影響，內設有座椅、風扇等設施。
(4)施工現場、廠(站)、車間持證的衛生防疫人員，應做好宣傳工作，指導和檢查防暑降溫、流感、登革熱等預防工作執行情況。
(5)施工現場應視高溫情況向作業人員免費供應符合衛生標準的含鹽清涼飲料，飲料種類包括鹽汽水、涼茶和各種湯類等。做好清涼飲料、茶水和涼茶的供應工作。露天作業的地方要保證全天充足供應茶水。
(6)健全中暑、各類流感等事故報告制度和應急機制。各單位要加強對高溫天氣作業人員的防暑和中暑急救知識的宣傳教育，增強工人的自我保護意識。施工現場應配備常用的防暑藥品，有相應的兼職中暑急救員，一旦中暑人員病情嚴重應立刻送醫院治療。各項目發生事故后，必須立即上報公司、集團總部、行業安全生產主管和監督管理部門、當地工會和衛生防疫機構，不得瞞報。
8.做好夏季防火工作。
針對夏季炎熱、天氣干燥，火災事故易于發生的實際情況，進一步加強預防火災措施，對配電房、倉庫、油漆房等易燃場所進行定期檢查，發現問題立即處理，同時按規定配備滅火器材。對夏季施工現場重點設備、重點部位進行檢查，施工過程中的安全檢查，強化臨時用電設備和手持電動工具的安全管理。
9.消暑保健飲食調理。
從日常飲食上進行調整，要求食堂經常做消暑保健食品，如綠豆粥、苦瓜粥、蓮子粥等。
四、中暑應急救護措施
(一)中暑癥狀表現
1.先兆中暑其癥狀為：在高溫環境中勞動一段時間后，出現大量流汗、口渴、身感無力、注意力不能集中，動作不能協調等癥狀，一般情況下，此時的體溫正常或略有升高，但不會超過37.5℃。
2.輕度中暑其癥狀為：除有先兆中暑癥狀外，還可能出現頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現呼吸循環系統衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升37.5度以上。此時如不及時救護，就會發生熱暈厥或熱虛脫。
3.重癥中暑：一般是因未及時和未適當處理出現的輕癥中暑(病人)，導致病情繼續嚴重惡化，隨著出現昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發現，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40度以上，若不趕緊急救，很可能危及生命安全。
(二)施救方法
1.先兆和輕度中暑：
(1)立即離開高溫環境，到陰涼通風處安靜休息，并解開衣扣以助身體降溫，適當給予清涼含鹽飲料。
(2)先用人丹、十滴水、解暑片(1-4片)，霍香正氣丸或涂清涼油，也可用刮痧療法。
(3)針刺合谷、大沖、大椎、風池、足三里。
(4)體溫高者可用冷敷或冷水、冰水擦身以助散熱。
(5)有周圍循環衰竭者可給葡萄糖生理鹽水靜脈滴注等。
2.重癥中暑：
(1)物理降溫：用冷水(冰水或水中加少量酒精)迅速敷擦全身，使皮膚發紅并加風扇降溫，頭部、頸側、腋下及腹股溝部放水袋或冰袋，頭部如能放置冰帽更好。
(2)立即送醫院進行治療。
急救中心：120火警中心：119報警中心：110交通事故急救：122就近醫院：xx醫院，位于xx市xx東路xx號
電話：020-82248815xx，位于xx大道一路，電話：xx
公司應急電話：xxx(人名)
3.應急救援物資
主要藥品及醫療救護器具如下：
(1)藥品：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。
(2)救護器具：單架、救護汽車、小型氧氣瓶、聽筒、病床、毛巾、醫用藥箱、冷凍柜(冰塊)等。
專項施工方案11
秋季現已過去，冬季已經到來，工程施工將進入冬季施工，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。
一、冬季施工特點：
１、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、冬季施工規定：
砼工程：室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時，砼施工進入冬季施工。混凝土冬季施工允許抗凍臨界強度規范要求未設計強度的30/%。針對此特點編制冬季施工方案，以便在施工中執行，且以此為依據增收冬季施工費用。本方案是冬施期間的特殊措施和要求，原方案中有相關技術措施，施工方法仍執行。
三、冬季施工準備工作
１、組織措施
我公司xx項目部組建冬季施工領導小組：組長：付組長：
組員：冬季施工小組成員分工如下：
組長、付組長負責冬季施工的全面組織工作；
技術負責人負責冬季施工的技術組織、技術指導、冬季施工交底、冬施人員教育培訓工作；
負責現場的冬施措施方案的組織落實和準備工作；
負責冬施期間的材料、設備、工具器具的采購、組織和準備工作；
負責每日施工現場氣溫觀測、混凝土施工前后溫度觀測、記錄、并與氣象臺保持聯系，及時接受天氣預報，防止寒流襲擊；
安全員負責施工現場平面布置管理，施工用電、防火、消防、生活采暖、防止煤氣中毒等安全、文明施工管理工作。
2、冬季施工設備、工具器具及材料準備：
①、搭建加熱用的鍋爐房、敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
②工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作，準備15套鐵爐、煙囪、無煙煤8噸，用于寒流降溫時澆筑剪力墻、板混凝土在其凝固前、后的早期加溫。此部分材料按期到場。
③、配備塑料簿膜紙、塑料彩條布和毛毯用于澆筑混凝土后對混凝土表面、外墻門窗洞口及模板外表面進行覆蓋圍護保溫。材料應按期到場。
④、配備20把掃把用于冬施掃雪，配置2個木制百業箱，混凝土測溫計10支棒形溫度計，用于測溫。（或用2臺電子測溫儀）按期到場。
⑤、做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，測出施工配合比。
6、對于生產工人生活設施的采暖，配備20個棉門簾，130人的棉衣棉帽、防滑棉鞋手套等。按期到場。
7、現場辦公室、宿舍采暖每間房配備一臺電取暖器，功率2千瓦（現場辦公室、宿舍、倉庫、廚房、養護室共
28間）。按期到場。
8、配備用于鋼筋加工棚、混凝土泵送處擋風雪用的50m2石棉玻纖瓦。
3、冬季施工方案編制原則：
編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。本工程擬采用綜合蓄熱法為主，部分結構主體采用棚罩法加暖棚法相輔，以確保混凝土剪力墻、板澆筑后在允許受凍臨界強度前不受凍。
三、混凝土冬季施工技術措施：
1、冬期施工砼對原材料的要求
(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于52.5，砼的水泥最小用量不應少于400kg／m3，水灰比不應大于0.45以內。混凝土坍落度應控制在16±2內，泵送后入模前混凝土坍落度應控制在12±2內。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。混凝土防凍劑的選用要求是選用定型產品復合型防凍劑，主要成分包括防凍、早強、減水、除銹等功能。應具有相應資質檢測機構的檢測報告及單位生產許可證、準用證、產品合格證、出廠日期、有效期適用范圍、條件、使用方法說明書。
(2)、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生堿--骨料反應，造成混凝土膨脹裂縫。防凍劑要求能在零下15℃時發揮混凝土的防凍效果，保證混凝土在低溫下仍能達到允許抗凍臨界強度。
(3)、在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。本工程要求混凝土中摻加泵送劑，以提高混凝土和易性與泵送能力，防止由于氣溫過低，并要一定時間的運輸，加熱水后混凝土坍落度損失大無法泵送。
2、砼的攪拌運輸：
（1）、冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后，水溫降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50％并符合有關規定。
（2）、砼攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，混凝土運輸車應加保溫套，灌口加防水氈蓋防止
砼熱量散失、表層凍結、砼離析、坍落度變化等現象。混凝土運輸車在灌混凝土前應先灌熱水預熱罐體，將水倒出后再灌混凝土。第一罐車應運80℃以上的熱水預熱混凝土泵車及輸送管。第一車與混凝土成分相同的砂漿溫度要求同混凝土。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低于5℃。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。
（3）、砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低于15℃。
（4）、混凝土攪拌單位在混凝土澆筑時應有人在現場與我方現場施工負責人一起控制混凝土車的調度，密切配合保證混凝土運輸車不中斷、不壓車。
3、混凝土澆筑：
（1）、要安排專人負責施工現場防雨、防雪任務。對已支設好的剪力墻模板、柱模板及現澆平板在鋼筋扎好后，應采用彩條布覆蓋防止積雪掉入模板內難以清除。如模板內有積雪應清除或用澆熱水使其融化。對于混凝土施工縫的處理應先澆熱水沖洗干凈且提高原混凝土表面溫度達到5℃以上，再用與混凝土相同成分的砂漿接漿。
（2）、施工現場管理人員要合理組織勞力、施工機具器具，由于氣溫低應考慮施工人員有1.5倍以上的生產降效因素。因此在組織安裝混凝土輸送管、拆管、混凝土澆筑振搗、刮平與表面抹壓、混凝土面覆蓋保溫等工序的.連續性及及時性，以減少混凝土澆筑施工的熱量損失
（3）、混凝土施工時，現場管理人員應合理安排混凝土入模澆筑順序，以最小的澆筑段且能連續澆筑為佳。不得出現冷縫及施工縫，非得留縫部位其位置應符合規范要求，并留直槎振搗密實表面壓平后及時覆蓋保溫層。(保溫層厚度視氣溫情況可適當調整)
4、蓄熱保護法的質量保證措施：
（1）、混凝土采用525#普通硅酸鹽水泥，該水泥凝結硬化較快、早期強度較高、水化熱大、抗凍性較好，有利于冬季施工；
（2）、摻加定型成品復合型防凍劑，能保證混凝土液相在規定的負溫度下不凍結或減少凍結，使混凝土有較多液相存在加速水泥硬化，提高早期強度，能使混凝土入模振搗密實后盡快獲得允許抗凍脹應力具有緩沖作用。
（3）、加熱水攪拌混凝土，保證混凝土出機溫度在20℃以上和混凝土入模溫度在7℃~~10℃左右。
（4）、混凝土澆筑后，表面應及時用塑料簿膜紙覆蓋并加蓋彩條布、麻袋草袋或用毛毯覆蓋保溫養護，防止水份蒸發過快使混凝土表面微裂及防止混凝土溫度散熱過快，保證混凝土盡早達到抗凍臨界強度，免遭凍害。
（5）、如室外氣溫在零下5℃~~10℃左右時，將此層建筑物外剪力墻模板及門窗洞口均掛上彩條布、麻袋草袋或毛毯，盡量做到嚴密無縫，建立混凝土棚蓄熱保溫屏障。減少室內剪力墻、梁柱、現澆板模板面熱量散失保護其不受凍害。必要時可在棚內每100~~150m2設一個鐵爐燒火加溫養護，鐵爐距結構模板要有1.5m~~2m的安全距離。每3個爐派1人看火，上座鐵桶，桶內裝熱水，水燒開后形成熱蒸汽，室內火爐要有良好的爐筒排煙措施，防止火災發生及煤炭生成的煤氣中毒。室內排架間要有良好的通行與照明要求。并應安排專職人員管理。按時測量加溫后的室內溫度，要求達到10℃~~15℃之間，此法類似于冬施棚罩法和暖棚法，熱蒸汽和火爐溫度在棚室內形成熱溫度，以達到新澆筑混凝土在允許抗凍臨界強度前不受凍并使其盡快達到抗凍臨界強度。待非承重混凝土達到
拆模強度和允許受凍臨界強度時，邊拆模邊進行對拆模后的混凝土圍護覆蓋，對混凝土表面擋風、保溫、防凍害，保證混凝土后期強度的增長。一般情況下如不影響下道工序施工，剪力墻、梁柱、板模板應延長拆模時間。對局部不能直接用彩條布或毛毯覆蓋包裹的結構如框架柱、墻等，應在其外側四周搭設架子在架子上進行覆蓋封堵，以達到防風保溫效果。拆模后混凝土面保溫層根據室外最低氣溫而定，一般零下5℃左右無風時僅用彩條布覆蓋保溫；在零下10℃左右時應增加一層草袋麻袋覆蓋嚴密，并加強防風措施；在零下15℃左右時要在彩條布外增加2層草袋或麻袋（可用毛毯代替），要包裹嚴密有很好的防風措施。
（6）、對混凝土輸送泵車的集料斗處要搭設暖棚擋風，集料斗外側用麻袋及油布外包保溫，混凝土泵送管用礦棉外包玻璃絲纖維布保溫，減少混凝土在泵送管內的熱量損失。
5、砼試塊的留置
每工作班至少留置4組試塊，一組送養護室養護，2組同條件養護試件，一組配用，以檢測控制混凝土拆模時間和達到抗凍臨界強度時間，并用作檢驗28d的強度依據之一，同條件養護的一組試塊在混凝土溫度降到零度時試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度，一組同條件養護試塊到了14天后轉入20℃的標養室再養護21天，總期齡35天時試壓，如強度大于等于標準強度試塊，則證明混凝土未遭凍害，可將標準強度作為混凝土強度評定依據。對混凝土坍落度的檢測，每工作班不少于3次，應隨時掌握混凝土坍落度的變化情況。
6、冬施測溫方法：
（1）、在施工現場室外設置不少于2個百葉箱內掛溫度計，對室外氣溫進行每日（2、8、14、20時點）各時刻氣溫測量記錄，計算出日平均氣溫與氣象臺預報對照，用于提供混凝土施工的決策依據。
（2）、對混凝土出罐倒進泵車料斗時的溫度應進行測量，對混凝土入模溫度應進行測量。出罐混凝土溫度測量與測量混凝土坍落度同時進行，并做好記錄，發現混凝土溫度便低及時做好記錄并采取應急補救措施后再繼續澆筑。混凝土入模溫度測量方法，應在混凝土澆筑完畢，表面壓實覆蓋保溫層后測溫。每一工作班（12小時）溫度測量不少于5次。隨時觀察混凝土入模溫度有無異常，以便及時采取補救措施。當澆筑量不大時，作業時間不足5小時，可測量2~~3次。測溫工作應安排專人負責。
（3）、混凝土養護階段溫度測量：在混凝土澆筑前按測溫孔布置圖留設測溫孔，測溫孔應設在溫度變化較大，易散失熱量及易受凍害部位，且測溫孔周圍應做好保溫。墻體測溫孔應留在墻頂中心線上垂直于設置，孔深20cm；樓板測溫孔垂直與板面，孔深為1/2板厚。
測溫孔用直徑15mm的鐵管留置，孔下端封堵嚴密，混凝土施工時管口用封箱紙封堵，測溫時將溫度計放進孔內，塞上管口等3分鐘后，迅速取出讀數做好記錄，測溫孔應編號。測溫次數是混凝土澆筑后每2小時測一次，待溫度基本穩定后，每6小時測一次。測溫后應隨時將測溫孔管口塞緊。對混凝土表面保溫層內的溫度測量次數同上。測溫完后應及時蓋好保溫層。混凝土模板外側的保溫層溫度也要進行測量記錄數據，以決定是否要再增加保溫層。
四、鋼筋焊接
①、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
②、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光－－預熱－－閃光焊。
③、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
④、負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。
五、冬施質量保證措施：
1、以人為本，落實崗位責任制，工序嚴謹，責任到人。
2、質量第一，預防為主，上崗前進行技術交底培訓，讓施工人員明確關鍵工作控制點，做到防治結合，確保工程質量。
3、積極與業主、監理單位聯系溝通，及時消除冬施工作的不足之處。
4、認真做好混凝土澆筑前的各項準備工作，包括材料、設備、工具器具、勞動力、施工方法、作業條件等。做好項目部各部門之間、各工種之間及對外聯系和協調工作，把存在問題消滅在混凝土澆筑前。
5、安排專人負責混凝土保溫養護工作，便于隨時發現混凝土養護溫度的不足問題，以便及時整改。
6、澆筑混凝土前對施工人員應進行技術交底培訓，交底內容應經雙方簽字記錄存檔。
六、安全與防火
①、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
②、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。
③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。
④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
⑤、現場火源，要加強管理；使用煤爐要專人看管，應注意通風換氣，防止煤氣中毒，防止引發火災，不需取暖時應熄滅余火。
⑥、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。
⑦、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
⑧、施工現場水源及消火栓應設標記并做好保溫。消火栓周圍3m內不得堆放雜物，保持道路通暢。水源用高壓泵接50mm水管送到加溫現場，作為消防用水。另配10支干粉滅火器。
專項施工方案12
一、編制依據
1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》；
2、《高速公路交通安全設施及施工技術規范》（JTJ74-94）；
3、《公路工程安全技術規程》（JTJ76-95）；
4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計文件》；
5、《大廣高速公路第三合同段實施性施工組織設計》；
6、《安全生產法》；
7、《突發安全事故應急條例》；
8、《突發應急事件處理流程》；
9、《建設安全事故應急條例》；
10、《消防法》等。
二、編制范圍
湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標梁板吊裝工程。
三、編制原則
1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。采取現代化管理手段和施工項目管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施工組織安排的要求；
2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。
四、編制目標
1、杜絕重大安全事故的發生，減少一般安全事故的發生；
2、無重大安全隱患；
3、人員因施工負傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰。
五、安全專項施工方案
5.1梁板吊裝危險源傷害分析
由于梁板吊裝工程是一種高危險的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下：
5.1.1高空墜落
由于梁板安裝時，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。
5.1.2物體打擊
指落物等的碰傷的傷害。
5.1.3觸電
5.1.4機械傷害
指起重機、吊機等機械由于操作不當而引起的人員傷亡事故。
5.2梁板吊裝施工工藝及要求
我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構造均采用20m或25m預應力空心板先簡支后橋面連續施工。分別為：
K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m；
K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；
K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預制場附近交通便利。
5.2.1施工工藝
預制場設置由專業起重、運輸、安裝技術管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊，配置必備起重、運輸、安裝機械。
1.吊裝準備工作
（1）安裝構件進行各部位尺寸丈量，復查外觀及砼強度是否達到要求。
（2）清除梁的.預埋件表面塵垢并刷拭干凈。
（3）所吊裝的梁質量符合設計要求，并具備相關質量資料。
（4）在蓋梁上按設計標出梁的縱橫向位置并安裝好支座，在梁底畫好支座的十字位置中線，在梁端立面標出支座中心鉛直線。
2.運輸方法
（1）各種規格的梁均采用現有特制的平板伸縮拖車運輸。裝運時，應確保中間懸空，梁端用緊繩器錨固。
（2）拖車沿施工便道運梁，運梁便道必須填平、壓實，轉彎半徑不小于15米，坡度不大于15%。
（3）及時調查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。
（4）在路基運梁時，設立導向標志。
（5）拖車運梁行經繁華地段、車輛人群較多的地方時，指派專人維護交通秩序，確保運梁車順利通行。
（6）在跨線橋架裝時，架裝孔車道封閉。通車孔設置交通警示、標示牌。派專職人員負責指揮來往車輛及行人。
3.吊裝方法
（1）移梁
在吊梁前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查；吊梁要經過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否松動；電機電纜等要由電工檢查確認。
在移梁過程中，兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發現軌道偏位，枕木松動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統失靈，要隨時準備用人工輔助剎車。
在用運梁平車遠距離運梁時，運梁平車須空車在運梁路線上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。
存梁場需整平壓實并做好場地排水，防止地基下沉造成梁板開裂。
（2）架梁（用吊車架設空心板）
汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側。
當梁板較重，超過一臺吊車的額定負荷時，可使用雙機抬吊，但應選用性能相似的吊車，并使兩機的臂桿保持一定的距離，在專人統一指揮下，緊密配合，動作要協調一致。
吊機操作人員在操作時必須非常明確臺帽或蓋梁上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業人員要事先熟記身前身后的地形，在梁板有碰撞身體的危險時避讓謹防踏空。
5.2.2.吊裝的現場要求
（1）凡用吊車進行吊裝的場地，都必須對行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前，先進行清除。保證場內不塌車。
（2）從路基拉梁至橋底的斜坡處，為防止下雨行車打滑，應鋪一層3~5cm厚的石粉。
（3）在吊裝范圍內停止一切非吊裝行為的施工。
（4）帽梁上應測出橋梁就位的中心線和標高。
5.3梁板吊裝安全要求
5.3.1安全施工和技術措施
(1）各施工機具在每次使用前，均須經過檢查并試運轉，并檢查所有設備是否符合要求，以保證安全可靠。
(2）拖車裝梁，兩端梁頭需用枕木支承，保證中間懸空。
(3）超長構件運輸，車尾必須有明顯標志。
(4）嚴禁機械帶病作業。
(5）梁板到位后，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時，必須戴好安全帶。
(6）吊車站腳吊裝處，場地需平整、壓實，保證有足夠的承載能力；打腳時，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。
(7）吊車單獨吊裝時，為防止在起吊過程中橋梁因擺動而與帽梁或吊車相碰，應有專人拉緊方向繩。
(8）高空吊裝必須有明顯標志和安全警戒線。
(9）開展安全教育培訓工作，建立崗前培訓制度，保證特種作業持證上崗。
(10）完善與作業有關的安全設施。
(11）嚴肅處理違章作業者，不放過任何事故苗頭，發生事故應堅持“三不放過”原則。
(12）參加吊裝作業的工作人員，應明確崗位分工及相應的崗位責任制，起吊時所有人員必須堅守工作崗位，并穿戴好勞保用品。
(13）專人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主，、哨聲為輔助信號，并要嚴格遵守，不得隨意變更。 (14）吊裝工作，在風速大于8m/s（五級風）時、降雨時均應停工，電動卷揚機應有防雨設施，電源采用二級控制。
(15）吊機不得在架空輸電線下方工作，運行時要放下吊臂穿越，并保持安全距離。
5.3.2安全用電：
1、施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠，用電機具必須絕緣良好，嚴禁帶病投入使用。
2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好，各部運轉部件保證運轉靈活，相互不得影響挖孔施工。
3、配電箱應一機一電一閘一保護。
4、施工完畢必須及時切斷電源，鎖閉電箱后方可離開工作崗位。
專項施工方案13
一、編制依據
為貫徹《全國消防工作會議精神的通知》會議精神和重特大火災教訓，進一步加強項目消防安全意識和自防自救能力，堅決將火災隱患解決在火災發生之前，有效預防和遏制重特大火災，尤其是群死群傷惡性火災事故發生，保障現場安全生產，特制定本專項方案。
二、工程概況
本項目位于咸陽市天工二路與周康路十字西南角，東鄰新竹集團，南至天工一路，與賀東村隔路相望。
本工程地上一層；層高為11.00m （局部5.40m ）；夾層層高為5.60m ；建筑高度為12.60m （室外地坪至女兒墻頂）；室內外高差為0.20m ；耐火等級為二級；火災危險性類別為戊類；建筑規模為中型；工程設計等級為中型。
三、施工現場消防實施計劃
1) 、工程施工分三個階段:第一階段為0.00以下結構層, 第二階段為+0.00以上主體階段, 根據施工現場情況, 第一階段施工主要材料為土方, 砂石料, 商品砼, 鋼材等非易燃物品, 主要在木工棚有模板材料。
2). 第二階段為+0.00以上主體階段，進入主體樓層后
（1）臨時給水管上設置φ25直徑的滅火水管
（2）木工棚, 配電房, 門衛處各設二把滅火器, 且配電房設防火砂50㎏.
（3）外架每層4把滅火器, 設置在外架通道口處
3) 第三施工段為裝飾階段，每個單元樓層樓梯口處設二把滅火器.
四、生活區消防設施實施計劃
1、辦公室、宿舍上下樓層各設兩把滅火器。
2、廚房及庫房各設二把滅火器。
3、生活區前面設一個消防箱，內配消防斧、鐵锨、沙子和消防桶。
五、滅火器設置和警示牌掛設要求：
滅火器所放的位置應顯眼，固定可靠，取拿方便，配備足夠，以及各樓層均設消防警示牌，如：“嚴禁煙火、嚴禁吸煙、嚴禁明火、小心火災”以消防安全知識。
六、安全技術措施控制
1、嚴格執行消防管理制度，建立以項目經理為組長，技術負責為副組長的消防領導小組，落實完善本工程的各項消防規章制度，同時建立義務消防隊。
2、定期檢查滅火器材，做到每天滅火器藥滿存放。
3、施工現場保證車輛通道暢通，禁止堆放易燃材料。
4、施工與場動用明火，嚴格用火審批制度，對氣割、電焊等作業必須掛證操作，同時定時間、地點和定人監護，每天用火后，監護人對用火部位進行認真檢查，確認無火情隱患方可下班。
5、電工班對施工現場和臨設的用電線路進行定期檢查，發現隱患，及時整改，防止電器火災事故的發生。
6、對施工現場易燃易爆物品設專門倉庫和專人保管并建立審批領用登記手續，嚴格出入庫手續，嚴禁明火靠近，并懸掛警示牌和禁止煙火消防標語牌。
7、高溫季節施工，特別對氧氣、乙炔要控制隔離措施，嚴禁在烈日下曝曬，嚴禁監護人擅自離開崗位，距明火不得小于10米之距。
8、經常性對全體職工作消防知識教育，對義務消防隊作輔導和培訓。
9、成立消防領導小組及義務消防隊名單。
七、發生火災事故時的急救要領
一旦發生火災，應立即大聲呼叫火情，視火情撥打“119”配合消防部門滅火，上報消防領導小組和義務消防隊員，應立即組織人員沖到火災現場，進行事
先分工的撲救，救火方法要得當，指揮要沉著冷靜、果斷，分清起火原因，根據著火材料性質的不同，正確選擇滅火源；如電氣設備起火，應立即切實可行斷電源，用二氧化碳滅火器或干沙滅火，千萬不可向電器設備潑水，這樣將造成觸電或斷路爆炸等事故發生。滅火后，要監視火災現場，派專人巡視，以防死灰復燃，造成重大損失。
八、消防安全管理
項目部必須建立消防責任制與各工種班組鑒訂消防安全責任書，把項目部的總目標層層分解到各班組，責任到人，分工明確，組織嚴密具有較強的消防能力，同時也靠平時加強領導的重視，加強教育培訓，及必要的模擬演練，提高項目部整體和義務消防隊的消防意識和消防能力。
九、消防安全管理制度
（一）施工現場重點防火部位：如倉庫、配電房、乙炔、氧氣儲存間、木工房、宿舍等易燃區域，必須設置相應的消防器材。
（二）必須保證滅火器等消防設施性能完好，藥劑定期更換，并定專人保管與檢查，項目部定期半月作消防安全檢查，發現火災隱患做到三定：定時間、定措施、定人，立即著手整改。
（三）木工房及易燃材料堆放處，易燃物品儲存間、危險倉庫、油漆材料間、配電房等嚴禁吸咽，并懸掛嚴禁煙火或危險字樣的明顯警告、警示牌，并對木工房等每天做好落手清作隱患檢查，發現問題及時整改。
（四）隨時保證工地四周環形通道暢通，不得以任何借口堵塞道路，以致延誤滅火良機。
（五）項目部必須成立消防領導小組及義務消防隊，人數不少于5%，由專職或兼職消防員對全體職工進行定期和不定期的消防知識講解和懂得施工現場的消防重要性，做到及時消除火災隱患。
（六）施工現場使用三級明火必須經過項目部安全員或消防員審批，動用二級以上明火應由項目經理親自審批，并不得任意在任何地方動用明火，審批后，必須有專人監護，必須持有效滅火器材，動火人與監護人必須做到明火后的隱患檢查，確認沒有留下任何火情隱患方可下班。
（七）平時也要經常巡視施工現場及生活區的消防情況、消防器材、水源等，發現不良情況立即著手整改，特別是高溫季節物干地燥等容易出火情的時候，更應百倍警惕，盡最大努力做到不出火情。
十、防火值班制度
（一）小組成員必須每天對有危險性的地方進行檢查，有隱患應及時整改。
（二）每星期日組織全體成員進行檢查，對有危害性的地方定人定措施整改。
（三）每日輪到值班人員不得隨便離開工地，否則進行罰款處理。
十一、消防目標分解
為了完成項目部消防目標：火災、火情零起。項目部與消防領導小組研究討論目標分解到各個班組，具體采取控制方法和有效措施，班組如不切實執行將重罰處理，直至追究法律責任。
控制方法和措施如下：
木工班：控制本班組使用電鋸、平刨機，附近保證無易燃易爆物品，控制使用時間，使用后及時清理廢料，鋸沫、刨花廢料和半成品疊放，確認無火情隱患方可下班，木工房內嚴禁吸煙和使用明火，懸掛警告牌，滅火器懸掛易取到的顯眼部位。
維護班：氣割、氣焊時嚴格明火審批制度和持證操作，監護人嚴禁擅離崗位和用火后的復檢隱患方可下班，使用氧氣乙炔嚴格保證間距大于5米距明火大于10米的規定，高溫季節氧氣瓶、乙炔瓶嚴禁直接在強烈陽光下曝曬，應適當采取遮蓋法使用，嚴禁在禁煙區吸煙和在禁火區內動火。
鋼構班：確保氣割、對焊、豎向焊、電焊焊接附近無易燃易爆物品，無法搬移時采取隔離法施工，并配備消防滅火器材，加強監護嚴禁擅離崗位，仔細復檢火情隱患方可下班。
電工班：按照JGJ59-99標準采用TN-S 系統，確保在施工區域和宿舍區域內無電器火情發生，杜絕使用破皮漏電、老化的電源線和假冒偽劣產品，嚴禁違章用電，嚴禁私拉亂接電線和出現使用電爐、熱得快、電褥子等情況，加強用電管理力度定期檢查和不定期檢查，查出隱患立即按三定原則進行整改。
后勤、倉庫：嚴格執行易燃易爆物品的出入庫登記領用手續和接受氧氣、乙炔時，鋼瓶需要防震圈及色標，分倉存放，油漆等易燃物品與其他物品分隔存放，確保使用時能發揮作用。
架子班、泥工班：嚴格用火審批手續，不在禁煙區內吸煙不在禁火區動火，確保班組人員不起火情，萬一發生火情立即大聲呼叫，積極投入撲救工作，把火災事故消滅在萌芽狀態。
十二、消防責任制
為貫徹執行國家和地方政府的消防方針、政策和規定，確保國家財產和人民的利益、生命安全，特制定消防工作規劃和消防責任制，責任落實到人。 消防領導小組責任
1、貫徹執行國家的消防方針政策和規定，堅決執行孟建柱在消防工作會議上的重要指示。
2、制訂落實消防責任制，建立和不斷完善消防規章制度。
3、審議消防控制計劃組織實施。
4、定期組織消防檢查，在檢查中發現的隱患按“三定”規定整改。
5、主持對消防各類事故的調查、分析制訂整改落實措施。
項目經理：除上面5條外應加負責落實消防費用，培訓費用等，做好分工的份內工作。
技術負責人：及時分析消防動態，研究解決消防方案的調整和技術方面的問題，參加消防檢查，制訂整改方案。
施工員：積極參加各項消防規章制度的制訂方案落實，督促建立和不斷完善消防規章制度，模范執行消防安全責任制，做好分管的份內工作。
安全員、消防員：嚴格執行各項消防安全規章制度，積極組織實施消防領導小組的指令，平時組織對義務消防和職工的消防知識培訓教育，做好明火審批工作和消防練兵等工作。
鋼構班：自覺執行消防領導小組的各項指令，確保鋼筋在氣割、對焊、豎向焊、焊接施工中不起火情，不留火情隱患，一旦發生火災全力以赴參加撲救行動，愛護保管好分管的消防器材等。
木工班：自覺執行消防領導小組的各項指令，確保木工班在園盤鋸、平刨機及時做好落手清工作，木工房內、施工現場內不準留下火情隱患，嚴禁將防火隔離器材挪作它用，一聲令下全力參加滅火撲救行動。
架子班：平時參加各項消防規章制度、活動外，對腳手片疊放、保管等做好監護工作，一旦發生火災，負責登高劈開通道等分管的消防工作。
電工班：平時做好施工用電，嚴格按照JGJ59-99標準TN-S 系統杜絕施工用電方面出現引發火災事故，平時加強對用電發生火災的滅火知識學習，一旦發生火災，按照分工立即以最快的速度，拉下總閘，切斷電源，防止在發生火災時觸電事故的再發生。
機修班、焊工：做好焊工的持證操作，嚴格明火審批制度，落實明火作業時的易燃物品清除隔離以及監護人嚴禁擅自離崗，加強仔細復檢明火作業的火情隱患。
倉庫保管員：嚴禁易燃易爆物呂，混合堆放，必須做分類存放和重視消防管理規章制度，做到接收氧氣、乙炔必須有防震圈，有色標、有減壓閥等安全防護裝置，嚴格出入庫登記領用手續。
義務消防隊員及綜合班：嚴格地執行消防領導小組的一切指令，平時加強消防知識學習和演練，一旦發生火災，有愿為國家和人民的生命財產，敢于獻身的`精神。
十三、消防領導小組職責
1、消防隊員名單
組長：楊偉業
副組長：聶偉
組員： 周聰 杜哲 李鵬剛 相里永安 楊志民
2、貫徹執行國家和地方政府的消防方針、政策和規定。
3、制定消防工作規劃和消防責任制，建立和不斷完善消防規章制度。
4、及時分析消防工作動態，研究解決消防問題。
5、審議消防控制計劃組織實施。
6、定期組織消防檢查，積極開展消防練兵活動。
7、主持對消防事故的調查、分析，制訂整改落實措施
十四、現場消防預案
(一) 目的
為了搞好消防工作，保衛企業財產和職工的人身安全，確保在緊急火情發生時，消防隊員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時將火撲滅，安全的逃出火場，把損失控制在最低限度，為此制定火災應急預案。
（二）組織機構及其職責
應急救援領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
應急救援領導小組辦公室設在工地現場項目部
第三方援助聯系方法：火警電話：119 急救電話：120
（三）、應急預案
1）報警
1、一旦著火，發現人要將火災信息迅速報告應急救援小組辦公室。
2、接報后應立即按既定方案了解著火地點、起火部位、燃燒物品、目前狀況。立即確認是否成災。
3、確認火災后立即報119，并通知應急救援小組及相關人員（水、電、安保、事發部門等人員）。
2）成立急救援領導小組
組長主要職責：
1、根據火災情況，確定是否疏散人員。
2、掌握火勢發展情況，及時調整力量，明確布置救人、疏散物資和滅火、供水、防排煙等任務，并檢查執行情況。
3、公安消防隊到場后，及時向公安消防部門的火場總指揮報告情況，帶領職工服從統一指揮。
3）應急救援領導小組組員職責：
1、通報（楊偉業負責）：將火災情況通知有關部門和人員，告訴其應采取的對策。
⑴ 根據應急救援領導小組的命令，向需要疏散的人員發出通知；
⑵ 根據火情決定需要通報疏散的區域，通報次序為：著火層、著火層以上各層、有可能蔓延到的著火層以下各層；
⑶ 通報方式：消防應急廣播、電話、派人現場通報；
⑷ 通報要說明疏散路線、穩定人員情緒。
2、疏散與救護（聶偉負責）：疏散和救護是防止或減少人員傷亡的關鍵措施。
⑴ 劃定安全區，根據建筑物及周圍情況，事先劃定人員疏散集結的安全區；
⑵ 明確分工，把責任落實到事發部門、其它相關部門工作人員和義務消防隊員，引導疏散人員，查清是否還有人在應該疏散的區域，穩定被疏散人員的情緒，現場對傷員護理并及時送往醫院；
⑶ 火災發生，組長應立即詢問最先發現火情人員有關失火地點情況，了解是否有人員傷害，當懷疑有可能的人員傷害時，迅速撥打120急救電話，告知失火地點、附近醒目建筑物，并派安全警戒人員去路口接應。在急救車未到來前，搶救下來的傷員，應使其平躺地上，周圍應通風良好，有呼吸窘迫，對其進行口對口呼吸。
⑷注意事項：應按被疏散人的年齡、性別引導至不同的疏散通道。
3、組織滅火（周聰負責）：
⑴ 在火災現場的相對安全點，由義消隊員、事發部門工作人員等組成的滅火組：
⑵ 組織偵察火情，掌握火勢發展情況；
⑶ 及時向應急救援領導小組匯報火情；
⑷ 根據火情，指揮切斷電源或可燃氣源；
⑸ 指揮參戰實施滅火、疏散、搶救傷員；
⑹ 派出人員攜帶滅火工具、防火工具防止火勢沿水平或縱向蔓延；
⑺ 檢查滅火人員和布置是否符合要求。
⑻ 公安消防隊到場后，協同組織滅火搶救。
4、安全警戒（杜哲負責）：
⑴ 外圍警戒：清除路障，指導一切無關車輛離開現場，勸導無關人員撤離現場，維護好外圍秩序，迎接消防隊，為消防隊到場滅火展開創造有利條件；
⑵ 火場外部警戒：不許無關人員進入火場，指導疏散人員離開建筑，看管好火場內疏散出的物資，防止有人趁火打劫、制造混亂，指引消防隊進入到現場、消防控制室，為消防隊的滅火戰斗行動維持好秩序；
⑶ 火災撲滅后，在火災區域內設立警戒區，禁止無關人員進入，保護好現場，配合公安消防部門調查火災原因。
5、通信聯絡（李鵬剛負責）：
⑴ 建立通訊網絡，使各級有關人員能迅速正確地接受火災信息；
⑵ 保持單位內部各部位、著火層與供水、供電部門的無線聯系；
⑶ 單位內的電話要最大限度地保持暢通，消防專用電話，直通現場的電話要設專人接聽，及時傳話。
7、設備、設施保障（相里永安負責）：
⑴ 保證消防用水，消防用電不間斷；
⑵ 保證滅火器材的供給與完好；
⑶ 保證傷員救護等工作的運輸車輛。
8、信息發布（楊偉業負責）
⑴ 負責在應急過程中對媒體和公眾的發言人；
⑵ 向媒體和公眾發布事故應急信息的決定方法。
9、事故后的恢復程序（聶偉負責）
⑴ 事故后負責終止應急，恢復正常程序；
⑵ 負責事故中受傷人員的善后處理；
⑶ 負責事故后財產、物資損失的統計及損失財產、物資的重新購置。
專項施工方案14
一、冬季施工安排
1、施工應盡量避開凍季。根據本地的具體情況，大約在12月開始進入低溫季節，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時節，設多個作業面，干雙班，力爭完成主要施工。
2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。
二、雨季施工安排
1、雨季施工前應做好以下準備工作：
（1）對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；
（2）修好施工便道并保證晴雨暢通；
（3）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施應設在洪水位以上的地點，并應與溝渠保持一定的安全距離。
（4）修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；
（5）貯備足夠的工程材料和生活物資。
2、施工階段
（1）路堤填筑
A、場地處理：在路堤填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場地不積水。如果原地面松軟，應采取換填等措施進行處理。
B、填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。
C、填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。
D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。
（2）路塹開挖
A、場地處理：路塹開挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。
B、土方開挖方法：雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過后再挖至路床設計標高后壓實。
C、棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。
（3）注意事項
雨季期間安排計劃，應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的.方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。
施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實。
三、農忙季節的施工安排
合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞動力少的項目和工序安排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長期勞動力和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞動力，補充受影響工序等。
專項施工方案15
一、編制依據
（1）《爆破安全規程》GB6722-2003。
（2）依據國家有關施工技術規程、規范。
（3）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。
（4）本單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果。
（5）國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。
（6）有關編制依據技術標準、規范、規程。
二、工程概況：
XX省XXX（XX界）至XX公路X合同段石方路基位于承德縣南溝村K64+000-K64+252段和承德縣東營村東營子互通B匝道路基段，最大挖方深度約43米，石方比例較大，表層屬全風化巖層，深度約10米，深層屬強風化巖層。三、施工方案
根據該工程現場實際情況，并結合以往類似工程施工經驗，路基部分擬采用淺孔臺階控制爆破法施工為主，部分路段爆破環境較好且工程量較大時可采用中深孔臺階爆破，施工時應自上而下分臺階進行，邊坡處應預留80cm的保護層，用松動爆破進行施工，以確保邊坡平整、穩定，依據爆破安全規程規定。本工程需要控制的主要有飛石、震動、噪聲等，控制爆破震動對民房的影響，個別飛石對民房、過往人員、車輛的危害為該段施工的重點，控制危害方法主要有選擇合理的單耗、合理的爆破網絡、采取飛石防護措施、改變最小抵抗線方向使其不朝向民房及其他建筑物。
3.1、開挖原則
①石方爆破作業以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破。
②單邊坡路基開挖時采用縱斷面開挖，雙斷面開挖采用橫斷面開挖法，對風化巖和松軟巖采用挖掘機開挖，人工刷坡。堅石和次堅石采用深孔爆破，并預留兩側邊坡2m厚左右采用光面爆破和預裂爆破技術刷坡，以確保邊坡穩定。
3.2、施工工藝流程
爆破施工流程：施爆區管線調查→爆破設計與設計審批→配備專業施爆人員→爆區放樣→用機械或人工清除施爆區覆蓋層和強風化巖面→放樣與布孔→鉆孔→爆破器材檢查與測驗→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和撤出施爆區及飛石、強地震波影響區內的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區內外構成損傷及損失）→裝、運石方與整修邊坡→落底至設計高程。
①開鑿臺階作業面
先清除地表雜物和覆蓋土層，施作小爆破形成臺階作業面。
②布孔
根據設計要求放出開挖輪廓線，各炮孔位，予以編號并插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。此時，可同時施工防護用的直立式排架。
③鉆孔
鉆孔是爆破質量好壞的'重要一環，應嚴格按照爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、超鉆、漏鉆和錯鉆；裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內有無積水。如發現孔位和深度不符合設計要求時，及時處理，進行補孔或透孔，嚴禁少打眼，多裝藥。孔口周圍的碎石、雜物清除干凈，對于孔口巖石破碎不穩固段，應進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后應封蓋孔口或設立標志。
④裝藥
應嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥，不得欠裝、超裝，而影響爆破效果。并按設計安裝起爆裝置。預裂炮眼為空氣柱間隔裝藥，主炮眼藥卷集中裝在底部。
⑤炮孔堵塞
預裂炮孔堵塞長度一般為口部1m左右，主炮眼藥卷上部孔眼全部填塞，堵塞材料采用粘土。
⑥爆破網路敷設
網路敷設前應檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路。網路敷設嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，具有安全起爆條件時方可起爆。起爆點設在安全地帶。
⑦安全警戒
從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。
⑧起爆
在網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下，在規定時間，指揮員即可命令起爆。
⑨安全檢查
爆破完成后，間隔規定時間后經安全檢查無誤，即可撤除警戒。
⑩ 總結分析
爆破后應對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標量是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、判斷巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量作好爆破記錄。
路基深挖段施工工藝流程同土質和石質路基開挖流程。
三、施工方法
路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進行爆破作業。
分散石方段開挖：采用人工風鉆鑿眼，小爆破開挖，裝載機挖裝自卸汽車運輸到填方段或棄土堆。
集中石方段開挖：采用深孔爆破，深孔采用潛孔鉆鉆眼，人工裝藥非電爆破。預留兩側邊坡2m厚左右采用光面爆破刷坡，以確保邊坡穩定。光面爆破采用風鉆鉆眼，小炮爆破。開挖時先起爆光面預裂孔，再起爆主炮孔，最后起爆緩沖孔。對強風化巖層段路塹，還應及時采取護坡措施以封閉暴露圍巖。
①一般石方開挖
對軟石和強風化巖石，采用挖掘機直接采挖；次堅石、堅石采用深孔微差梯段式爆破技術，潛孔鉆、風鉆鉆孔施工。本工程采用垂直鉆孔梯段式（臺階式）深孔爆破，布眼形式為梅花型，深孔爆破臺階高度H與1—2級臺階高度一致約5—10m。
其它設計參數見下表。
深孔爆破參數表
名稱最小抵抗線孔距排距超鉆孔深堵塞長度裝藥長度裝藥密度每孔裝藥量總裝藥量
②松動爆破
在臨近既有公路處和靠近民房地段以及挖深在6m以內的，采用炮眼法進行松動爆破，打眼時盡量避免炮眼方向與臨空面垂直，且不要與最小抵抗線重合，避免發生沖炮，殘留較長的炮眼，浪費炸藥。并要對炮口進行有效地覆蓋。
算式W=（30～35）d a=（1～1.3）W b=W H=（0.08～0.12）W L=H+h Ld=（0.9～1.2）W Le=L－Ld q=Δ·π·d2/4 Q1=q·Le Q=n·Q1單位m m m m m m m kg/m kg kg備注d為鉆孔直徑Δ為炸藥密度n為鉆孔數
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