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物流專業(yè)簡歷中的自我評價（精選13篇）
光陰的迅速，一眨眼就過去了，找工作的黃金時間馬上就要到來，此時此刻需要開始寫簡歷了哦。你知道寫簡歷需要注意哪些問題嗎？下面是小編整理的物流專業(yè)簡歷中的自我評價，希望能夠幫助到大家。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 1
熟悉企業(yè)物流、第三方物流的流程運作和操作標(biāo)準(zhǔn)；能夠熟練運用ERP系統(tǒng)；懂得數(shù)據(jù)分析，并從中提取出改進(jìn)方案。我熱愛學(xué)習(xí)，不斷吸取新的專業(yè)知識，在工作期間參加過各種有關(guān)物流方面的培訓(xùn)，了解物流管理方面的知識。我工作努力踏實，多次獲得公司先進(jìn)員工的稱號。我渴望一個更廣闊的平臺，獲得更多的`肯定。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 2
本人有較強的團隊精神，在同學(xué)同事中有良好的人際關(guān)系。接受新事物能力強。自畢業(yè)以來以有7年的外資企業(yè)工作經(jīng)驗，學(xué)會了忍耐，寬容和自我控制。
此外，我是個重信譽的人，答應(yīng)別人的事一定盡力辦到。欣賞把語言變?yōu)樾袆拥腵人，討厭把行動變成語言的人。這幾年的鍛煉使我的知識面更為廣泛，動手能力強，擅于從事有挑戰(zhàn)性的工作。
在工作中形成了腳踏實地的工作作風(fēng)，富有敬業(yè)精神和高度的責(zé)任感，同時還具有強烈的進(jìn)取心和集體榮譽感，有良好的團隊合作能力。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 3
具有自我激勵精神，以結(jié)果為導(dǎo)向，有著五年的物流管理經(jīng)驗。在激烈的市場競爭中成功地完成了多個過億美元項目的物流交付。英國留學(xué)及多年的海外工作經(jīng)歷賦予了極強的跨文化溝通能力和高度的組織能力與創(chuàng)造性。具有較強的`批判思維，善于發(fā)現(xiàn)及解決問題。期望從事物流行業(yè)相關(guān)工作。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 4
我具備出色的學(xué)習(xí)能力并且樂于學(xué)習(xí)、敢于創(chuàng)新，不斷追求卓越；作為參與者，我具備誠實可信的品格、富有團隊合作精神；作為領(lǐng)導(dǎo)者，我具備做事干練、果斷的風(fēng)格，良好的'溝通和人際協(xié)調(diào)能力。受過系統(tǒng)的計算機及物流管理相關(guān)專業(yè)知識訓(xùn)練，有在企業(yè)及高校的工作經(jīng)歷。對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取，個性樂觀執(zhí)著。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 5
掌握了一定物流操作理論，掌握國際貿(mào)易、貨代、倉儲、運輸、報關(guān)報檢進(jìn)出口運作流程，熟悉海關(guān)加工貿(mào)易帳冊操作（紙制和電子），能承受壓力，穩(wěn)妥處理客戶投訴，熟練運用Word、Excel、Office相關(guān)軟件及熟練操作SAP，ORACE，MFG/PRO等系統(tǒng)。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 6
多年國際采購管理經(jīng)驗、國際貿(mào)易管理經(jīng)驗。多年大型制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗，具有較強的國際采購、國際物流管理經(jīng)驗、倉庫管理工作經(jīng)驗。
熟練運用SAP系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)；樂觀、自信、積極、熱情、堅韌、能吃苦耐勞。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 7
物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的'運輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
三年的快遞員生活使我有許多感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。
電動車是我運輸?shù)慕煌üぞ撸颐刻斐鰩旌蠖家b卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點。
雖然這份工作感到很辛苦，但是對我的人生產(chǎn)生了很大的影響，為我今后的發(fā)展鋪平道路。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 8
我叫XXX，是XX學(xué)院現(xiàn)代物流專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，本人為人正直、誠懇、性格開朗、有主見，積極進(jìn)取，有較強的組織能力、社交能力、團隊意識強、自信心強、學(xué)習(xí)能力強。
大學(xué)期間接受過全方位的大學(xué)物流專業(yè)知識教育，受到良好的專業(yè)訓(xùn)練和能力的培養(yǎng)，在物流操作和管理方面，有很好的理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，有較強的現(xiàn)場實踐和研究分析能力。
在學(xué)習(xí)中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了本專業(yè)的課程，對計算機技術(shù)也有一定的掌握，在學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時還努力學(xué)習(xí)了其他能提高自己能力和適應(yīng)社會工作環(huán)境的知識。大學(xué)生活是我人生履歷中最充實、最寶貴的一頁。
作為一名現(xiàn)代物流專業(yè)的大學(xué)生，我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的`熱情和精力。在校期間，我學(xué)習(xí)認(rèn)真，與老師、同學(xué)相處融洽，積極參加學(xué)校的多種社團活動，聽取學(xué)術(shù)報告，參加社會實踐活動，潛移默化中培養(yǎng)了我組織管理能力。我善與人溝通，并且有較強的組織協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。正處于人生精力充沛時期的我，渴望在更為廣闊的天地里展露自己的才能，我不滿足于現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到提高。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 9
本人有用全國中級物流師資格證，同時對電子商務(wù)，營銷方面的知識非常了解，并具有相關(guān)的工作經(jīng)驗。在培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)習(xí)知識的同時進(jìn)行工作實踐，使我激烈了很多的工作經(jīng)驗在工作中積極努力實現(xiàn)工作目標(biāo)。有較強的責(zé)任心和敬業(yè)精神。
本人呢性格開朗，待人熱情大方，具有良好的口頭表達(dá)能力，善于與他人交際。也許我不是最優(yōu)秀的，但是我盡我所能做好我要做的每一件事。而且我很有上進(jìn)心，只要自己想做的事，從來沒有做不到的，喜歡挑戰(zhàn)，能在較短時間內(nèi)適應(yīng)高壓力的工作。
自己所在的客戶服務(wù)中心，在xx年被評為先進(jìn)集體；為了加強自身的'素質(zhì)文化修養(yǎng)和提高業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時間去進(jìn)修學(xué)習(xí)。同時我是一個做事認(rèn)真，有責(zé)任感；吃苦耐勞，胸襟開闊的人。雖然起點（學(xué)歷）比別人低，但我的能力并不比人差；憑借永不服輸、不屈不撓的性格，自己的工作能力得到同事的認(rèn)同，領(lǐng)導(dǎo)的肯定；
這幾年來，自己的辛勤勞動沒白費，不但先后取得了專科文憑和本科文憑，而且業(yè)務(wù)水平也得到提高，使自己在工作中更能得心應(yīng)手。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 10
從今年7月份開始，我在全球國際貨運代理中國有限公司進(jìn)行了實習(xí)工作。
在實習(xí)中，我在公司前輩的熱心指導(dǎo)下，注意把在學(xué)校學(xué)到的相關(guān)的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實際工作檢驗自己的技能知識。實習(xí)時間雖短，但收獲很豐富，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識，使我對今后的工作和學(xué)習(xí)都有了深層次的提高。
在實習(xí)期間，我每天早早來到公司，為展開新一天的工作做準(zhǔn)備。通過對BOOKING制作、提單確認(rèn)，和清關(guān)資料文件的錄入等工作，既有效的熟悉了公司產(chǎn)品，又提高了自己的工作效率。平時遇到不懂的地方就主動向同事請教，聽從領(lǐng)導(dǎo)在工作中的安排，保證按時完成任務(wù)。
實習(xí)生活是短暫的.，但感觸是很深的，收獲也是很多的。實習(xí)中，我逐步熟悉了公司的產(chǎn)品，感受到了自由親切的工作環(huán)境，對公司整體的服務(wù)品牌、企業(yè)文化以及運作流程也都有了初步了解，同時也意識到了自身的不足，在今后的工作中，我將通過不斷努力，用高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，爭取在工作中做出更多成績!
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 11
本人樂觀向上，積極進(jìn)取，熱愛生活，樂于助人，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，平均基點為3.0以上，曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學(xué)生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學(xué)畢業(yè)生的風(fēng)采。
我系長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校，信息工程管理系，電子商務(wù)(物流管理方向)XX年的應(yīng)屆畢業(yè)生。
我以“嚴(yán)”字當(dāng)頭，在學(xué)習(xí)上勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visual basic 程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學(xué)習(xí)，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進(jìn)步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學(xué)到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
現(xiàn)在，我以滿腔的'熱情，準(zhǔn)備投身到現(xiàn)實社會這個大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅信，大學(xué)生活給我的精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們。
希望公司能給我一個發(fā)展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 12
時間一晃xx的海運生活就快過去了。首先，很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會，讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下評價。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習(xí)到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的'開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準(zhǔn)備的各項工作。
雖然剛?cè)肼歺x，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流專業(yè)簡歷中的自我評價 13
大學(xué)四年，我對物流這個專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。三個多月的實習(xí)鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在XX市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進(jìn)行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的`物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性，譬如中國勞動力廉價的國情。嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
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